"Развитие отечественной судостроительной промышленности - это один из важнейших приоритетов в национальной промышленной политике России, за который "единороссы" борются уже на протяжении ряда лет"- заявил член Генерального Совета партии "Единая Россия", депутат Госдумы Андрей Кокошин в ходе посещения им Ярославского судостроительного завода.
Российская судостроительная промышленность - это не менее 180 тыс. рабочих мест в различных регионах страны, причем не только в Санкт-Петербурге, Архангельской области, на Дальнем Востоке, но и, например, в Ярославле, в Рыбинске, в Нижегородской области, в Астрахани, в Татарстане и других регионах, отметил Кокошин.
По словам Кокошина, "судостроение - это крупный, значимый сегмент мирового рынка технологий и среднего и высокого уровня, годовые объемы мирового рынка судостроения оцениваются в 96 млрд.долл. Россия имеет сейчас всего лишь 0,5% мирового рынка этой отрасли; к 2015 г. поставлена задача в 2,2 раза увеличить эту долю. При этом необходимо сохранить за Россией и 20% мирового экспорта военных кораблей. Это все вполне реальные, посильные задачи при правильной постановке дела".
Кокошин заявил, что разработанная правительственными ведомствами стратегия развития судостроительной отрасли, утвержденная Президентом России, сформировалась при активном участии ряда депутатов-единороссов. Она является и важным шагом в развитии стратегического планирования в нашей стране. По мнению Кокошина, переход к стратегическому планированию в развитии экономики в соответствии с современными принципами - одна из отличительных черт второго срока пребывания у власти Президента Владимира Путина.
Кокошин отметил, что принятые государственным руководством России решения соответствуют тем приоритетам относительно развития отечественного судостроения как гражданского, так и военного назначения, которые были определены в решениях VI и VII съездов партии "Единая Россия", в ряде выступлений лидера единороссов Бориса Грызлова.
Кокошин напомнил, что три года назад по инициативе фракции "Единая Россия" было принято специальное заявление в поддержку сохранения и развития отечественного судостроения. Кокошин заявил, что партия "Единая Россия" и фракция "единороссов" в Госдуме будут и дальше оказывать всяческое содействие развитию судостроительной отрасли, в том числе в рамках таких партийных проектов, как "Фабрика мысли", "Санкт-Петербург - морская столица России" и др.
Как отметил Кокошин, на повестке дня - принятие Федеральной целевой программы по судостроению. Ярославский судостроительный завод займет достойное место в этой программе, сказал Кокошин. "Мы будем добиваться выделения на нее значительных, многомиллиардных ассигнований, позволяющих реально поднять отрасль на мировой уровень", - сказал Кокошин.
Справка
В исследованиях и разработках академика РАН Кокошина последних 12-15 лет по национальной промышленной политике России судостроение отмечено как одно из важнейших направлений, как одна их сфер обеспечения национальной конкурентоспособности России. Еще в начале 1990-х годов он призывал к созданию на базе советского оборонно-промышленного комплекса мощных государственных и государственно-частных компаний как "локомотивов" модернизации нашей экономики, обеспечения ее устойчивого роста именно за счет машиностроительной и приборостроительной составляющих, а не сырьевой.
А.А.Кокошин известен как "крестный отец" тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий", как куратор строительства серии малошумных многоцелевых атомных подводных лодок, развитие комплекса технологий военного и двойного назначения для нужд судостроения.
Как отмечает Герой России Давид Пашаев, длительное время возглавлявший крупнейшую отечественную судоверфь "Севмашпредприятие", А.А.Кокошину принадлежит большая заслуга в том, что в России в Государственном центре атомного подводного судостроения наряду с атомными подводными лодками было развернуто строительство таких высокотехнологичных изделий, как платформы для освоения нефтегазовых месторождений арктического шельфа.
В апреле 2007 года по инициативе А.А.Кокошина была принята поправка к законопроекту "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2007 год", которая дает возможность финансирования "Объединенной судостроительной корпорации" уже в этом году.
04.06.07.
www.nasledie.ru
viperson.ru
