Новосибирцев беспокоит скорость, а не безопасность поездки в пассажирском транспорте
30 сентября на территории Новосибирской области начался второй этап федеральной оперативно-профилактической операции "Автобус". В течение трех недель операции ГАИ будет с особым вниманием следить, чтобы водители автобусов не превышали скорость и не говорили по мобильному, а водители коммерческих "ГАЗелей" возили только сидячих пассажиров. Результаты первого, весеннего этапа проверки показали, что новосибирский общественный транспорт стал еще менее безопасным, чем в 2008 году. В то же время, как отмечают в ГИБДД, новосибирцев мало беспокоит, нарушает ли водитель ПДД. Как оказалось, главная причина беспокойств новосибирцев - это не безопасность, а то, насколько быстро автобус доедет до нужной остановки. Сами же перевозчики видят причину большой части ДТП с участием автобусов в неадекватном поведении пешеходов.
Как отмечают в отделе пропаганды ГИБДД НСО, операция "Автобус" будет проходить на территории всей Российской Федерации и закончится 10 октября. По словам старшего инспектора отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД по НСО майора милиции Алексея Толочного, данная операция является регулярной (ежегодной) и проводится в два этапа - весной и осенью.
По информации ГИБДД, в ходе операции "Автобус" инспекторы будут следить за соблюдением водителями общественного транспорта правил дорожного движения. В частности, будут выявляться следующие нарушения: выезд на полосу встречного движения, управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, проезд на запрещающий сигнал светофора и несоблюдение скоростного режима. Также в список "плохого поведения" водителей автобусов попали: пользование при движении в нарушение ПДД мобильным телефоном, отъезд от остановки с открытыми дверями, перевозка пассажиров в маршрутных такси сверх нормы, а также посадка и высадка пассажиров в неустановленном месте.
Помимо контроля соблюдения ПДД операция "Автобус" призвана выявить и пресечь нарушения следующего характера: отсутствие и несоблюдение условий лицензии, отсутствие ремней безопасности и несоблюдение режима труда и отдыха водителей на междугородных рейсах. Как сообщили в ГИБДД, нарушители ПДД будут наказаны согласно общей для всех водителей таблице штрафов, а имеющие проблемы с лицензией предприниматели - путем предусмотренных статьей 14.1 КоАП РФ штрафов.
Для усиления контроля за нарушением ПДД со стороны водителей автобусов отдел пропаганды ГИБДД на официальном сайте призывает новосибирцев звонить по специальному телефону доверия 8-913-787-85-95 (звонок тарифицируется в соответствии с тарифным планом).
Как отметил старший государственный инспектор отдела технической и регистрационно-экзаменационной работы управления ГИБДД ГУВД по НСО Андрей Молчанов, на практике звонков или письменных жалоб на сайт ГИБДД поступает крайне мало. "У пассажиров нет претензий к водителям автобусов, более того - у них возникает множество претензий к сотрудникам ГИБДД, если они останавливают автобус из-за того, что его водитель нарушил ПДД. Для пассажиров главное - доехать без задержек", - говорит специалист.
По словам Андрея Молчанова, результаты весеннего этапа операции "Автобус" в 2009 году показали рост количества нарушений ПДД со стороны водителей автобусов по сравнению с аналогичными показателями в период проведения операции в 2008-м. В частности, по данным Алексея Толочного, в ходе весеннего этапа операции на территории Новосибирской области было выявлено 5 случаев управления пассажирским транспортом в нетрезвом виде.
Руководители коммерческих компаний-перевозчиков реагируют на операцию "Автобус" позитивно, надеясь, что она сможет дисциплинировать увлеченных конкуренцией водителей. По мнению генерального директора ГК "ПАТП" (автобусные маршруты N 1064 и 1264) Николая Самойлова, основная проблема безопасности пассажирских перевозок в Новосибирске - это низкий уровень культуры поведения на дороге у самих водителей автобусов: "Уровень культуры проявляется в превышении скорости, резких остановках и троганиях с места. Основная статья поступающих к нам жалоб - это травмы в результате падения в салоне из-за грубого стиля вождения.
Я думаю, что операция "Автобус" поможет дисциплинировать многих водителей и поможет им понять, что никакая конкуренция маршрутов и битва за пассажиров не должна быть выше ПДД".
В то же время, по информации Николая Самойлова, в последние несколько месяцев значительно возросло количество ДТП с участием автобусов по вине пешеходов. "По всей видимости, из-за принятия нового закона об увеличении штрафов за непропуск пешеходов пешеходы стали чаще нарушать правила. С большей смелостью переходят на красный, считая, что им все должны уступать, а потом еще и доказывают водителям автобусов свою правоту при помощи ругани", - сетует коммерческий перевозчик.
Марк Волков
07.10.2009
news.ngs.ru
