Иван Пстыго родился 10 Апреля 1918 года в деревне Сухополы, ныне Архангельского района Республики Башкортостан, в семье крестьянина. Окончил среднюю школу. С 1936 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Энгельсскую военную авиационную школу лётчиков.
Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Воевать начал в составе 211-го ближнебомбардировочного авиационного полка. Летая на самолёте Су-2, в первые, самые трудные дни войны, он совершил 21 боевой вылет. В одном из них был сбит, но сумел перейти линию фронта и вернуться в свой полк.
 |
Затем служил в составе 504-го штурмового авиаполка, впоследствии ставшего 74-м Гвардейским ШАП. Начав войну Лейтенантом и командиром звена, Иван Пстыго прошёл длинный путь: был командиром эскадрильи, начальником воздушно - стрелковой службы штурмовой авиационной дивизии и штурмового авиакорпуса, закончил войну Майором - командиром 893-го штурмового авиационного полка.
22 Июля 1942 года пятёрка штурмовиков 8-й Воздушной армии в составе Капитана П. И. Лыткина, Старшего лейтенанта И. И. Пстыго, Лейтенанта Ю. В. Орлова, сержанта А. В. Рыбина и В. М. Коряжкина под прикрытием истребителей 269-й истребительной авиационной дивизии совершила налёт на вражеский аэродром Морозовский и уничтожила на нём 27 транспортных самолётов. Ещё 3 "Мессершмитта" были сбиты над аэродромом истребителями прикрытия. С боевого задания не вернулись 2 штурмовика и истребитель. Этому дерзкому налёту советских лётчиков тогда была посвящена специальная статья в газете "Красная звезда". В статье особо подчеркивалось, что немецкий аэродром Морозовский являлся важнейшей перевалочной базой для транспортных самолётов противника, доставлявших к фронту из глубокого тыла боеприпасы и горючее. Он имел сильное зенитное прикрытие, а над ним постоянно барражировали истребители прикрытия. Но отважные лётчики, проявив высокое боевое мастерство, всё же сумели прорваться к цели и успешно выполнить поставленную боевую задачу.
Летая на самолёте Ил-2, вначале одноместном, а затем и двухместном варианте, Иван Пстыго воевал на Юго - Западном, Сталинградском, Брянском, 1-м и 2-м Прибалтийских, 3-м Белорусском и 1-м Украинском фронтах. За период войны совершил 96 ( по другим источникам 164 ) успешных боевых вылетов. В воздушных боях лично сбил не менее 2-х истребителей противника ( один из них - в лобовой атаке ).
После войны Иван Иванович продолжал служить в ВВС. В 1947 году окончил Высшие лётно - тактические курсы, в 1957 году - Военную академию Генерального штаба. Командовал дивизией, корпусом, армией. В 1960 - 1967 годах был командующим ВВС Группы советских войск в Германии, в 1967 - 1977 годах - заместитель главкома ВВС по боевой подготовке. С 1977 года служил в Центральной инспекции безопасности полётов авиации Вооруженных Сил СССР, с 1983 года - в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР.
7 Апреля 1978 года за личное мужество и отвагу проявленные в годы Великой Отечественной войны, большие успехи в подготовке и повышении боевой готовности войск в послевоенный период, освоение сложной боевой техники, Маршалу авиации ( с 1975 года ) И. И. Пстыго было присвоено звание Героя Советского Союза.
Всего освоил 52 типа самолётов, налетал 7000 часов. Награждён орденами Ленина ( дважды ), Октябрьской Революции, Красного Знамени ( семь ), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), Красной Звезды, медалями и иностранным орденом. Заслуженный военный лётчик СССР ( 1978 год ). Автор книг "Жажда неба", "На боевом курсе", "Труженики неба".
www.airaces.narod.ru
