История со строительством трассы "Формулы-1" в России тянется уже почти два года. Из двух существовавших изначально проектов - в Молжаниновке и в Нагатинской пойме - московские власти после долгой аппаратной борьбы отдали предпочтение последнему. Как заверял всех председатель комитета по туризму правительства Москвы Григорий Антюфеев, который как раз и курирует нагатинский проект, дело продвинулось настолько далеко, что оставалось только зафиксировать на бумаге достигнутые устные договоренности. По версии господина Антюфеева, Берни Экклстоун пришел в восторг от предъявленной ему схемы автодрома в Нагатине и готов был подписать все необходимые документы. Говорили о том, что Гран-при России будет внесен в календарь "Формулы" на 2003 год. Правда, позже речь пошла о 2004 годе.
21 марта нынешнего года в Москву прибыл Берни Экклстоун. Его приезд был представлен публике как последний шаг к тому, чтобы Россия получила этап чемпионата мира. Однако на самом деле все пошло по совершенно иному сценарию. 22 марта в 10.00 утра состоялась встреча господина Экклстоуна и мэра Москвы Юрия Лужкова. Предполагалось, что завершится она подписанием промоутерского контракта, гарантирующего проведение в Москве гонки в 2004 году. Однако в последний момент выяснилось, что Юрий Лужков не готов подписывать представленный ему господином Экклстоуном вариант договора. Он, в частности, предусматривал, что Москва обязуется заплатить $15 млн за право провести только одну гонку. Юрию Лужкову, как выяснилось, во время подготовки соглашения назывались совершенно иные суммы.
Итог переговоров - странная пресс-конференция в ИТАР-ТАСС, где господа Экклстоун и Антюфеев заявили, что никаких существенных разногласий между сторонами нет, а вопрос лишь в неточном переводе контракта с английского. Эти недоработки должны были быть устранены в течение 28 дней, после чего предполагалось подписать контракт в рабочем порядке. С того поры прошло уже почти полгода. Никаких соглашений Москва и Берни Экклстоун не подписывали.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=338165
Газета "Коммерсантъ" No 152(2521) от 27.08.2002
