В своем интервью журналу "Итоги" председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер отметил, что сейчас начинается полномасштабное освоение Ямала, проект по амбициозности сравним со строительством БАМа и другими ударными комсомольскими стройками 70-х и 80-х годов прошлого века. На шутливую реплику журналиста о том, что сегодня комсомола нет, глава компании не ответил, предпочтя сосредоточиться на экономических аспектах деятельности компании, хотя мог бы.
В июне на Ямал прибыл стройотряд, сформированный из двадцати пяти студентов Кургана. Молодые люди работают на строительстве железнодорожной ветки Обская - Бованенково. Стройотряд сформирован по инициативе Курганского отделения партии "Единая Россия" и ОАО "Ямалтрансстрой" - компании, которая является подрядчиком "Газпрома" по строительству дороги Обская - Бованенково.
Как сообщил генеральный директор ОАО "Ямалтрансстрой" Игорь НАК, сотрудничество со стройотрядом длится уже не первый год. "Ребята прекрасно себя зарекомендовали. Во время прошлых поездок курганские студенты в полной мере освоили работу железнодорожников: укладку шпал, рельсов, стрелочных переводов. Думаю, что для многих из них эта практика - не только возможность хорошо заработать, но определиться с местом будущего трудоустройства. Насколько мне известно, некоторые молодые люди хотели бы после окончания вуза вернуться работать на Ямал", - сообщил он.
Вот вам и комсомол! Может быть, при освоении Ямала можно будет получить не меньшее трудовое братство, которое наблюдалось и при строительстве легендарного БАМА! Многие из этих ребят могут увидеть, что здесь они смогут получить хорошо оплачиваемую стабильную работу и жилье, поэтому в любом таком парне можно видеть будущего энергетического защитника Родины. А то, что он сможет всегда добраться до "Большой земли", дал гарантию "Газпром".
Член правления концерна, начальник департамента инвестиций и строительства Ярослав ГОЛ КО сообщил, что в настоящее время рассматривается вопрос о строительстве аэропорта на Ямале. Сейчас решают, с какой взлетно-посадочной полосой будет аэропорт - ледовой или постоянной. Если аэропорт построят независимо от выбора полосы, он будет оснащен полным комплектом стационарного оборудования, пояснил топ-менеджер концерна.
По словам Ярослава Голко, на полуострове будут дополнительно развернуты пункты, которые помогут наладить воздушное обеспечение и решат существующие на территории региона проблемы аэронавигации. "Проблемы аэронавигации сегодня решаются и властями Ямала, и "Газпромом", - добавил он.
Складывается впечатление, что Ямал окончательно занял системообразующее место в деятельности не только "Газпрома", но и государственных органов, которые все чаще говорят о его значимости для страны. Не исключено, что газовый монополист России сможет превратить округ в утопию газовика - с льготным налогообложением, с транспортной доступностью, с иностранными партнерами, с экологической безопасностью. В таком случае, ямальские подвиги "Газпрома" будут заслуживать ничуть не меньшего уважения, чем подвиги российских футболистов на чемпионате Европы.
www.duma72.ru/Articles.aspx?id=1645
