Минтранс предлагает создать транспортный коридор Китай-Россия-Европа, который пройдет через порт Усть-Луга. Об этом сегодня после заседания двухсторонней подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая заявил сопредседатель подкомиссии с российской стороны, глава Минтранса Игорь Левитин.
По его мнению, коридор может создать конкуренцию морскому маршруту в Европу, однако для этого "необходимо экономически заинтересовать клиентуру".
"Сейчас мы не все делаем, чтобы привлечь бизнес к транспортировке грузов через Транссиб", - сказал он. Минтранс предложил сегодня в ходе заседания "передать в управление РЖД порт Усть-Луга с железнодорожной паромной переправой", чтобы один оператор в лице РЖД занимался перевозками, отметил Левитин. По его словам, "это хорошая альтернатива морскому коридору".
Министр выразил сожаление пока недостаточно высоким объемом транзитных перевозок по территории России из Китая в Европу. В связи с этим принято решение о создании рабочей группы по транзиту на уровне замминистров транспорта /с российской - Александр Мишарин/.
В 2006 году объем автомобильных грузоперевозок между Россией и Китаем составит 1,5 млн тонн, объем перевозок грузовых и пассажирских речным транспортом, по сравнению с 2005 годом, увеличился на 6,6 проц. В прошлом году по железной дороге перевезено 34,2 млн тонн грузов, что на 134% больше, чем в 2005-м. Всего за первые три месяца 2007 года перевезено 9,67 млн тонн, в том числе, из России в Китай - 9,1 млн тонн грузов, а транзит составил всего 0,031 млн тонн.
http://www.itar-tass.com
