Иван Иванович, Министерство природных ресурсов России готово отзывать лицензии на недропользование у нефтяной компании ЮКОС "в превентивном порядке" и не считает компанию, у которой арестована часть акций, "подходящим партнером" для себя.
Это, конечно, был смелый шаг, и наша страна имела шанс сказать принципиально новое слово в мировой юридической науке - изобрести превентивный отбор лицензии. Важно, что через МПР кто-то запустил пробный шар - проверить не начало ли работать правило, что "курица далее, чем в 5 метрах от забора считается дикой и на нее разрешена охота". Понадобилось слово Президента, которое тоже, по-своему, рационально. Даже если ЮКОС хочется просто отнять, то надо минимизировать ущерб.
Не найдя стратегического инвестора среди иностранцев, "АвтоВАЗ" переключил свое внимание на поиск портфельных инвесторов. Автоконцерн ведет переговоры о возможности продажи 5% -ного пакета своих акций западной инвесткомпании. Сделка может состояться уже в этом году.
Как говорил товарищ Сухов: "это - вряд ли". Не понятно, что в АвтоВАЗе могло бы привлечь западного портфельного инвестора. Вроде бы все, кто хотел на этих акция заработать - сделали это в 2001-2002 гг.
Заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Владимир Юдин направил запрос в Генпрокуратуру, касающийся Тюменской нефтяной компании. По словам парламентария, запрос, отправленный еще в августе, касается правомерности приобретения ТНК компании "Роспан".
Г-н Юдин на неделе направил запросы по поводу и еще нескольких компаний, в т.ч. РАО ЕЭС. Самый большой вопрос в деле ЮКОСа и иже с ним - это противоречие между тем, что все признают многочисленные нарушения и в ходе приватизации, и в уплате налогов, но, одновременно, власть постоянно заявляет о незыблемости результатов приватизации и отказе от политики передела собственности. Тут, как говаривал незабвенный Штирлиц "что-то не сложилось".
Канада реализовала угрозу запретить "Аэрофлоту" осуществлять транзитные перелеты через свою территорию. Это стало ответом канадцев на запрет российских властей летать Air Canada из Торонто в Дели транзитом через Россию. Демарш Канады обернется еженедельными убытками для "Аэрофлота" в $500 000.
Насколько я помню, большая часть полета над Канадой проходит над такими дикими местами и на такой высоте, что любой шум (даже уровня, который издает Конкорд) никому никакого беспокойства доставить не может. Хорошо быть принципиальным, а главное - не в чем и упрекнуть - ведь предупреждали же заранее.
Находящийся под арестом председатель правления нефтяной компании ЮКОС Михаил Ходорковский заявил в понедельник, что покидает компанию, чтобы вывести ее из-под прессинга правоохранительных органов.
Что-то рынок не очень-то положительно на это известие отреагировал. Тем более, что смысл юкосовской интриги не может быть в том, чтобы уволить Михаила Борисовича с поста председателя. Версий две: отнять собственность и не пустить в политику. Уход с должности никак не связан ни с одним, ни с другим, т.к. акции - остались, а высвобожденные силы г-н Ходорковский пообещал направить на общественную работу, под которой, кстати, можно понимать и приход в политику. ЮКОС стал более активным в контр-PR и в последнюю неделю буквально задолбал всех анекдотом про выявленные властями случаи половой распущенности в свинарниках и крольчатниках ЮКОСа.
Список самых высокооплачиваемых людей в Британии 2003 года возглавил Роман Абрамович. Согласно данным, опубликованным газетой "Санди таймс", 37-летний россиянин заработал за год 564 млн. фунтов стерлингов (902 млн. долларов).
Наверное правильнее было бы включить г-на Абрамовича в список самых умных (или больше знающих) олигархов, т.к. только он вовремя начал кампанию по обмену российских активов на нероссийские. Видно близость к Президенту оказалась полезной и г-н Абрамович раньше других уловил тренд, который большинство, по-прежнему, склонно рассматривать не как тенденцию, а как случайную флуктуацию.
10 ноября 2003
http://www.opec.ru/analize_doc.asp?d_no=43239
