На территории Башкирии и Удмуртии началась подготовка к строительству уникального перехода нефтепровода "Вятка" - "Ашит", сообщили в пресс-службе министерства природных ресурсов РФ.
Общая протяженность подводного перехода составит почти 4 километра. По словам специалистов проектного института "Гипроречтранс", подобные объекты в России не строились уже более 30 лет.
Подводный переход входит в состав нефтепровода "УПН "Вятка"-СПН"Ашит".
Сооружение объекта будет вестись на территориях двух субъектов России - Удмуртии и Башкирии.
Как пояснили в проектной институте, проектом предусмотрена уникальная технология сооружения перехода - "труба в трубе". По словам генерального директора проектного института "Гипроречтранс" Владимира Рудометкина, строительство подобного рода переходов традиционно выполняется по технологии строительства в две нитки. "Но это не столь надежно и создает угрозу загрязнения окружающей среды. Конструкция по типу "труба в трубе" позволяет обезопасить пойму реки в случае прорыва нефтепровода", - добавил Владимир Рудометкин.
Очевидно, используемая технология прокладки перехода позволяет значительно упростить доступ к нефтепроводу в случае необходимости проведения ремонтных работ. Труба извлекается из кожуха и ремонтируется на суше. А при прокладке двух "ниток" ремонт превращается в гигантские подводные работы, которые значительно удорожают стоимость проекта ремонта.
На данный момент подготовительные работы к строительству перехода уже начались в районе удмуртского поселка Боярка, расположенного в бассейне Нижнекамского водохранилища. Сейчас туда завозят материалы и строительное оборудование. Полномасштабное сооружение перехода начнется в конце февраля 2008го года.
Напомним, что данный переход через Каму - это последний участок 24-километрового нефтепровода Вятка-Ащит, еще не прошедший плановую замену. По словам бывшего гендиректора ОАО "Белкамнефть" Владимира Игнатко, решение о досрочной (ресурс прочности будет выработан только через три года) замене этого участка нефтепровода было принято с целью предупреждения малейшей угрозы экологической безопасности.
Согласно проекту трубопровод, в отличие от прежнего, проложенного по дну, пройдет под руслом Камы на глубине от 6 до 16 метров. Специалисты "Белкамнефти" планируют прокладывать этот отрезок нефтепровода методом направленного горизонтального бурения , что позволит не останавливать судоходство и минимизировать негативное воздействие на реку и окружающую среду.
www.udmnews.ru
18.02.2008
