Президент "Института Энергетики и финансов" Леонид Григорьев считает, что Декларация Украины и ЕС о модернизации украинской ГТС носит декларативный характер и что ее ждет незавидная судьба газопровода "Набукко". В конечном итоге какой-то угрозы экономическим интересам России она не несет, поскольку шансы на ее практическую реализацию невысоки.
В понедельник Украина и Евросоюз по итогам международной конференции в Брюсселе подписали общую декларацию, которая касается модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС). Россию, выступающую за трехстороннее соглашение о модернизации ГТС, практически исключили из обсуждения вопроса.
"Для России пока нет практически никакой проблемы - пока все на уровне голословных заявлений. На Украине выборы в 2009 году - поэтому это часть предвыборной компании. От чиновников Еврокомиссии требовали, чтобы они отреагировали на газовый кризис - вот они и отреагировали: провели конференцию с Виктором Ющенко и Юлией Тимошенко в Брюсселе. Поэтому однозначно можно сказать, что эта декларация решает в основном внутренние проблемы Брюсселя и Киева. Другое дело, что она не решает никаких проблем транспортировки газа. Поэтому, хотя в каком-то смысле нас и обидели - интересы России учтены не были, но и ничего конкретного мы не потеряли", - сказал Леонид Григорьев.
По его словам, по существу принятая в Брюсселе декларация носит недействующий характер.
"Ничего по ней в ближайший год до выборов происходить не будет. Полагаю, что вся эта история перейдет в небытие по сценарию "Набукко-2" и останется только в СМИ", - сказал аналитик.
В тоже время, по мнению Григорьева, участие России в переговорах абсолютно необходимо. "Нельзя один кусок трубы модернизировать без участия тех, кто туда это газ заводит. 90 % газа на Украину приходит из России, поэтому обсуждать газовые вопросы без нашей страны некорректно. Но с той точки зрения, что это политическая декларация, а не решение энергетических проблем, то она так и останется всего лишь декларацией.
"Что положительного есть в этой конференции, так это признание украинской стороны в необходимости ремонта национальной ГТС", - сказал Григорьев.
По его мнению, статьи расходов предстоящей модернизации ГТС не сбалансированы и носят политически конъюнктурный характер.
"Средства, которые наметили на ремонт, судя по всему, совершенно недостаточны. Сумма не соответствует масштабам заявленным целям. Они просили около 2.5 миллиардов. Но сущие копейки по сравнению что нужно - там четыре огромных трубы, насосные станции, в общем, это колоссальная система. Однозначно можно сказать - стоимость проекта крайне недооценена. Требуемые суммы заведомо должны быть в разы больше", - считает Президент "Института Энергетики и финансов".
"Украинцы намерены направить 450 с лишним миллионов долларов на строительство газоизмерительных станций на российской границе. Это совершенно бессмысленная трата денег, потому что подобные станции есть с российской стороны. Нет никаких проблем договорится об аудите, посадить туда своих наблюдателей и работать вместе. Вместо того чтобы самим строить многомиллионные станции", - отметил эксперт.
"Я с трудом себе представляю, как украинская политическая система, которая с трудом берет деньги у МВФ на текущие нужды 16 миллиардов, сможет изменить систему организации и упраления ГТС, как они возьмут дополнительные средства еще и на это, и проведут решение в условиях, когда Рада с трудом принимает решение по более легким вопросам", - заключил он.
Леонид Григорьев высказал мнение, что до выборов на Украине "вообще ничего происходить не будет, а через год соберутся вновь и начнут обсуждать все сначала".
"На бумаге они все это наобещали, но практически это будет сделать очень трудно. Кто будет вкладывать свои деньги и рисковать в ГТС когда там еще не проведены никакие реформы. Нет никаких гарантий возврата денег", - сказал эксперт.
http://minenergo.gov.ru
viperson.ru
