ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее производство компонентов для самолетов в ОЭЗ России.
"ОАК ставит перед собой задачу вернуть Россию в элиту гражданского авиастроения и без особых экономических зон нам здесь не обойтись", - заявил на церемонии подписания председатель правления корпорации Алексей Федоров. По его словам, ОАК имеет интерес в участии уже успешно действующей на территории Татарстана ОЭЗ. "Нам очень интересен Татарстан, где расположено одно из наших важнейших авиапредприятий - КАПО. Кроме того, в городе Елабуга мы планируем создать специализированное производство унифицированных деталей для новых самолетов, в том числе и по проекту магистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21", - сказал глава ОАК.
Как отметил со своей стороны замруководителя Федерального агентства по управлению ОЭЗ Андрей Петрушин, основные преимущества ОЭЗ заключаются в налоговых и таможенных льготах. "Важно то, что помимо государственных льгот мы можем на выгодных условиях привлекать частные инвестиции. На открытие нового завода благодаря отсутствию бюрократии уходит чуть более года, как показывает практика", - сказал Петрушин.
РИА "Новости" 30.05.2009
