Программа модернизации АН-2 в АН-3 должна быть принята на государственном уровне. Такое мнение высказал заместитель председателя Госдумы Артур Чилингаров, побывавший накануне в Омске с рабочим визитом. По мнению региональных властей, именно АН-3 может послужить толчком к развитию российской малой авиации.
На рынке отечественного самолётостроения сегодня не существует более универсальной и надёжной машины для нужд народного хозяйства, чем АН-3. Именно поэтому, считает Артур Чилингаров, важно принятие государственной программы развития малого самолётостроения на основе модернизации АН-2 в АН-3. Производственное объединение "Полёт" выпускает до 12-15 машин в год. Освоение крупносерийного выпуска удешевит себестоимость самолётов и сделает их ещё более доступными для широкого круга заказчиков.
http://www.er-duma.ru/news/4688
Финмаркет
08.09.2004
