Перспектива объединения города и области в "Петербургскую губернию". Строительный скандал в Смольном. С уплотнительной застройкой борются торгами. Администрация взялась за почту и телефон.
В ближайшее время городской парламент обсудит перспективу проведения референдума по объединению Петербурга и Ленинградской области в новый субъект РФ - Петербургскую губернию. Уже на следующем заседании Законодательного собрания Петербурга его вице-спикер Юрий Гладков планирует внести проект соответствующего постановления в перечень рассматриваемых депутатами вопросов. По его мысли, этот документ нужно успеть опубликовать не позднее 14 января, с тем, чтобы референдум можно было провести уже 14 марта, одновременно с президентскими выборами. Именно на недавнем заседании Совета законодателей под председательством Президента Российской Федерации была высказана мысль о том, что количество субъектов РФ следовало бы уменьшить посредством их укрупнения. Ю. Гладков в качестве одной из главных причин объединения двух регионов указывает тот факт, что вместе городу и области гораздо легче будет осуществлять административную и муниципальную реформы. При этом Петербург будет считаться городом федерального значения с особым статусом, определяемым Уставом Петербургской губернии в соответствии с законодательством РФ. Об этом сообщает "Деловой Петербург".
В скором времени пятна под застройку в Петербурге будут выделяться путем проведения открытых торгов, а не целевым назначением, как раньше. 17 декабря депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли в первом чтении законопроект "О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга". По мнению разработчика законопроекта спикера парламента Вадима Тюльпанова, введение западной схемы "получает тот, кто больше платит" сможет предотвратить неизбежное уплотнение застройки, на которое жалуется каждый третий избиратель. Помимо торгов, участки, входящие в перечень, могут выставляться на конкурс. Этот вариант возможен, когда собственник выдвигает особые условия по использованию объекта. Принятие решений о проведении торгов в форме аукциона и внесение в правительство Петербурга предложений по проведению торгов в форме конкурса также осуществляет уполномоченный орган. Об этом сообщает "Деловой Петербург".
Вчера городские строители во главе с руководством объединения "Союзпетрострой" на круглом столе, посвященном проблемам инвестиционно-строительного комплекса, обрушились с критикой на новую политику городской администрации в области жилищного строительства. Обещание нового главы комитета по экономике Владимира Бланка о том, что недвижимость обязательно подорожает, сбывается. Переход от инвестиционно-тендерной системы распределения земли к прямым аукционным торгам начнется только в следующем году. Однако недвижимость уже подорожала - неделю назад Смольный удвоил размер обязательных отчислений на развитие инфраструктуры. Ранее застройщики рассчитывались с городом из расчета 28-35 долларов за квадратный метр, теперь цена выросла до 80. Вчера строители заявили, что им придется увеличить стоимость жилья. "За последние 10 лет в городе было построено около 7,5 млн. квадратных метров жилья. Отчисления на инфраструктуру составили около 1 млрд. долларов. Где эти деньги? Одна власть миллиард умыкнула, вторая бюджет удваивает", - заявил гендиректор компании "36 трест" Гилиль Дворкин. По словам строителей, новая политика ставит на грань разорения небольшие строительные компании и дает дополнительные конкурентные преимущества крупным. Раскол на строительном рынке может провоцировать раскол и в рядах чиновников Смольного, сообщает "Коммерсантъ-СПб". Отчасти в претензиях, предъявляемых Смольному, есть большая часть вины самих строителей, добавляет "Деловой Петербург". Наиболее больной темой является отмена инвестиционно-тендерной комиссии и введение системы торгов для получения пятен под застройку. До выборов строители обеими руками ратовали за торги, но реально они не смогли предложить чиновникам ни одной подготовленной технологии проведения этих торгов. А сейчас в упрек Смольному ставится то, что его специалисты физически не успеют подготовить документы для выставления участков на торги. Между тем, к примеру, представители рынка розничной продажи нефтепродуктов загодя подготовились к решению волнующих проблем. По их заявке задолго до выборов была подготовлена методика размещения автозаправочных комплексов в Петербурге. Эту методику можно критиковать, можно хвалить, самое главное - есть предмет для обсуждения. Это называется инициативой снизу, которая зависит только от доброй воли участников рынка. Поэтому "заламывание рук" строителей с определенного ракурса похоже на театральную постановку, в которой актер наступает на уроненные им же грабли.
Акционеры АО "Северсталь" приняли решение о выплате промежуточных дивидендов собственникам компании по итогам 9 месяцев в размере 205 рублей на акцию. Столь щедрые выплаты связаны с проводимой компанией дивидендной политикой, согласно которой на выплаты акционерам ежегодно до 2008 года должно направляться не менее 25% от чистой прибыли. Северо-Западное отделение РФФИ попыталось продать на аукционе 76% акций петербургского Ганзакомбанка. Однако заявок на покупку акций не поступило. Потенциальные покупатели посчитали, что стартовая цена в 60 млн. рублей, которые запросил за этот пакет Транскредитбанк, завышена. Вице-губернатор смольнинской администрации, курирующий финансовый блок, Михаил Осеевский сообщил журналистам, что город привлек кредит Deutsche Bank в размере 40 млн. долларов. Срок заимствований не превышает одного года, остальные параметры - примерно те же, что и по предыдущей ссуде Deutsche Bank. Одной из главных причин нового займа стала необходимость поддержать валютную позицию города на уровне не менее 40-45 млн. долларов, с тем, чтобы в 2004 году иметь возможность выхода на внешние рынки для более долгосрочных заимствований. Вчера правительство Ленинградской области разместило весь объем 7-летнего облигационного займа на 800 млн. рублей. Как и предусматривалось решением о выпуске, все облигации были проданы по закрытой подписке единственному андеррайтеру и по совместительству генеральному агенту займа - Вэб-инвест-банку. Примерно 300 млн. рублей привлеченных средств пойдут на программу газификации области, остальные 500 млн. - на финансирование адресной программы капитальных вложений. Об этом сообщает "Коммерсантъ-СПб" в рубрике "Финансовый четверг".
Вчера ЗАО "Морской вокзал" представило журналистам свою концепцию развития морских пассажирских перевозок. К продвижению проекта фирма приступила сразу после того, как министр транспорта РФ Сергей Франк пригрозил ей расторжением контракта на аренду площадей Морвокзала. В ответ ЗАО клятвенно пообещало министру увеличить количество паромных переправ и найти инвестора, который согласится вложить в строительство нового вокзала и углубление фарватера 85 млн. долларов, сообщает "Коммерсантъ-СПб".
Судьба проекта надземного экспресса остается неопределенной. После переговоров, состоявшихся между городским правительством и канадской компанией Bombardier, стороны взяли очередной тайм-аут. Валентина Матвиенко и президент подразделения комплексных транспортных систем Bombardier Патрис Пеллетье подписали протокол о продлении предпроектных исследовательских работ до 15 мая 2004 года. Новую отсрочку в принятии решения канадская сторона объяснила летней предвыборной кампанией. Как объяснил г-н Пеллетье, проект предполагает государственно-частное партнерство и компания должна понимать, с кем именно ей предстоит работать. В мае должны быть представлены окончательная техническая и финансовая схемы проекта. Только после этого городские власти будут думать, удастся ли привлечь к проекту российские предприятия, и насколько разумны бюджетные вложения. Кроме того, нужно решить вопрос с концессией (предположительно на 25 лет). Представитель Bombardier подтвердил заявленные еще в феврале суммы, необходимые для строительства, - 527 млн. долларов. Окупаемость проекта - 11-15 лет. Строительство экспресса стало бы крайне выгодным для города: новый вид транспорта сможет "оживить" южные районы, а 1 км его путей стоит значительно дешевле, чем 1 км линии метро (25 млн. долларов против 85 млн.). Если проект все-таки реализуют, то надземный экспресс в Петербурге станет первой полностью автоматизированной системой транспортных перевозок в России и первым примером партнерства государства и частного инвестора, сообщает еженедельник "Недвижимость и строительство Петербурга".
Комитет по содержанию жилищного фонда города разработал нормативные документы и подготовил проекты законов и распоряжений, предусматривающие изменения в оплате жилья. Речь идет о повышении квартплаты. В настоящее время документ находится в стадии обсуждения и согласования. Вместе с повышением платы за жилье, будут пересмотрены и упорядочены схемы предоставления гражданам субсидий в зависимости от размера жилой площади, сообщает "МК" в Питере".
Вслед за главами крупнейших игроков топливного рынка и ведущих строительных компаний, в Смольный "на рабочее совещание" вызвали руководителей отрасли связи и топ-менеджеров городского телефонного монополиста - АО "Северо-Западный телеком". Петербургские связисты признали, что за последние годы очередь на телефон "немножко подросла". Каждый год в Петербурге строятся 25-30 тыс. новых квартир. Таким образом, очередь на установку телефона прирастает и за счет жильцов новых домов. Связисты говорят, что коммерческие застройщики не информируют их о вновь строящихся объектах жилой застройки. Председатель комитета по строительству Евгений Яцышин заявил: "Для конструктивного диалога между строителями и операторами фиксированной связи необходима гарантия телефонистов о предоставлении номерных емкостей - в случае если застройщик заранее их бронирует". Но в итоговый документ, подготовленный по результатам совещания, было записано лишь, что "с 1 января 2004 года комитет по строительству будет информировать связистов о планах по застройке города жилыми зданиями". Что касается почтового ведомства, то у КУГИ имеются серьезные претензии к ФГУП Управление федеральной почтовой службы (УФПС) Санкт-Петебурга и Ленобласти. Организации федеральной почтовой связи освобождены от арендной платы за пользование находящимися в городской собственности объектами нежилого фонда. Но, по данным КУГИ, УФПС - в нарушение существующих правил аренды - сдает в субаренду почти 12 000 кв. м. площадей в 148 из 258 имеющихся почтовых отделений. При этом около 4000 кв. м. площадей почтовики вообще не используют. Из-за подобных действий город несет убытки в размере примерно 150 млн. руб. в год. При этом сами почтовики за счет субаренды зарабатывают порядка 745 тысяч долларов в год. По итогам совещания УФПС Санкт-Петербурга и ЛО предписали расторгнуть договоры субаренды по 148 почтовым отделениям (либо переоформить их в соответствии с действующим законодательством с тем, чтобы город получал по ним доходы). Кроме того, почтовиков обязали "либо задействовать под хозяйственные нужды", либо освободить 4000 кв. м. неиспользуемых площадей. Вдобавок контрольно-счетной палате Петербурга поручили провести "детальную проверку использования помещений почтовой службы, арендуемых у города". А для дальнейшего урегулирования спорных вопросов было принято решение создать межведомственную согласительную комиссию, сообщает еженедельник "Дело".
Постоянная комиссия областного парламента по экономике, собственности и инвестициям решила признать необоснованным экспертное заключение Министерства юстиции РФ на Закон о поддержке трейдерской деятельности. Закон, действующий около года, предоставляет оптовым компаниям льготы в размере 13,5% по налогу на прибыль. Руководитель правового управления Законодательного собрания Ленобласти Андрей Коваленко сообщил, что будет подготовлено заключение, признающее доводы Минюста необоснованными. Депутаты также решили не менять закон. В пресс-службе прокуратуры Ленинградской области пояснили, что если Законодательное собрание не согласно с выводами Минюста, то к оценке закона подключается прокуратура, которая может поддержать законодателей, либо наоборот. Прокурор области может потребовать от депутатов внести изменения в закон, в противном случае следует обращение в Ленинградский областной суд. Сложность заключается в том, что аналогичного федерального закона о трейдерской деятельности не существует, сообщает "Деловой Петербург".
Ставка налога на добавленную стоимость может быть снижена до 13%. Министерство экономического развития и торговли РФ считает, что эта мера может компенсировать введение НДС-счетов. Заместитель министра экономического развития и торговли Аркадий Дворкович в очередной раз подверг критике идею введения в 2004 г. НДС-счетов. По его словам, расчеты специалистов Минэкономразвития говорят о том, что бизнес не справится с новым бременем и понесет существенные издержки, так как из оборота будут изъяты суммы, которые могут оказаться невосполнимыми. В качестве компенсации для предпринимателей А. Дворкович предложил одновременно с введением НДС-счетов понизить ставку налога до 13% либо ввести электронные счета-фактуры и перейти на уплату НДС по фактической отгрузке. В противном случае бизнес все равно найдет обходные пути, а бюджет понесет потери. Фактически переговоры Минэкономразвития и Министерства финансов о судьбе введения НДС-счетов зашли в тупик. Об этом сообщает "Деловой Петербург".
regnum
