Авиакомпании обещают поднять стоимость билетов
Цены на авиатопливо показывают рекордный рост - за последний месяц он достиг 30%, цена тонны керосина приблизилась к $1 тыс. Главной причиной этого участники рынка считают внезапно возникший дефицит авиатоплива на внутреннем рынке из-за сокращения его выработки на российских НПЗ. Авиакомпании в ответ обещают поднять стоимость билетов.
Как рассказали Ъ сразу несколько участников рынка, с середины октября цены на авиационное топливо устремились вверх. По оценке гендиректора торгового дома "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП) Евгения Островского, за последний месяц цены выросли примерно на 30%. Как рассказала Ъ коммерческий директор ТЗК Шереметьево Вера Адамова, с 21 ноября стоимость тонны авиакеросина в ТЗК аэропорта будет поднята на 10% - с 18 тыс. до 19,75 тыс. руб. Кроме того, с 9 декабря на 200 руб. поднимется тариф на заправку - до 840 руб. за тонну. В итоге с учетом НДС и стоимости услуг заправки авиакомпании будут платить за тонну 24,25 тыс. руб.- почти $1 тыс. Такими быстрыми темпами цены не росли даже во время предыдущего топливного кризиса 2004-2005 годов, когда за полтора года, по разным оценкам, цена на керосин выросла в два-три раза. В пресс-службах аэропортов Домодедово и Внуково Ъ подтвердили, что цены на топливо растут и у них. Обычно стоимость топлива в московских аэропортах различается не более чем на несколько копеек.
В компании "Аэрофьюэлз" (оператор сети ТЗК в десятках российских аэропортов) считают, что с учетом нового повышения рост цен составит только 20%. Но гендиректор "Аэрофьюэлза" Владимир Спиридонов констатирует, что и это очень много: "Учитывая зимний период, в рамках которого у авиакомпаний падают объемы выручки, а также серьезную долговую нагрузку перевозчиков, повышение будет для многих из них критическим". По подсчетам "Аэрофьюэлза", в пересчете на год топливные расходы 15 крупнейших авиакомпаний России вырастут как минимум на 10 млрд руб.
20.11.2007
www.kommersant.ru
