Поменяли гарвардского специалиста на местного.
   На Владимирском тракторном заводе приступил
   к работе новый генеральный директор Николай Сорокин. Удастся ли
ему вывести из глубокого экономического кризиса крупнейшее в России
предприятие?
   В прошлом году, например, предприятие выпустило лишь около семи
процентов тракторов и двигателей к уровню 1990 года. О тяжелом положении
завода говорят многомесячные задержки зарплаты, а также крайне напряженная
социальная обстановка в коллективе.
   Злые языки утверждают, что нынешнее состояние предприятия во многом
объясняется ошибками реформаторов во главе с выпускником гарвардского
университета Иосифом Бакалейником, возглавлявшем исполнительную дирекцию
АО "Владимирский тракторный завод" последние три года. От ошибок,
разумеется, не застрахован никто. Нельзя, однако, не замечать очевидное.
Команде Бакалейника пришлось работать в самые тяжелые для экономики
области и страны годы. Скажем, владимирский трактор, полностью
ориентированный на фермерские и коллективные хозяйства малой и средней
величины, в последние годы остается невостребованным из-за
неплатежеспособности крестьян. А это значит, что внутренний рынок, для
которого и был построен завод, для тракторостроителей перестал
существовать. Было время, когда их выручал мировой рынок. Предприятие
экспортировало в основном в дальнее зарубежье более 50 процентов
выпускаемых тракторов и за счет этого держалось на плаву. Но после
введения так называемого валютного коридора цена на владимирский трактор
резко подскочила и он потерял былую привлекательность для зарубежных потребителей.
   Но даже в этих сложных условиях тракторостроители не опускали
рук и не паниковали. На предприятии проведена структурная перестройка,
оно освободилось наконец от весьма обременительных объектов социальной
сферы, передав их городу, других затратных составляющих. Именно в эти годы
на заводе разработана целая серия колесных тракторов с новым дизайном,
более мощных и экономичных двигателей. Новые машины приглянулись фермерам
из Польши, Канады, США и других стран, появились и первые контракты на
их поставку.
   Однако острая нехватка оборотных средств не позволила заводу наладить
серийное производство и экспорт новой техники в объемах, при которых можно
было рассчитывать на солидную прибыль и безубыточность предприятия.
   Собственно, эту ключевую проблему и предстоит решить коллективу
завода во главе с новым генеральным директором, членом-корреспондентом
Академии развития и творческого потенциала, доктором коммерции Николаем
Сорокиным.
   Сейчас заводчане заняты изучением как внутреннего, так и внешнего
рынка. Ибо первая задача ─ довести производство тракторов до четырех
тысяч, а двигателей ─ до 20 тысяч в год. Большое внимание намерены тут
уделить выпуску навесных орудий, культиваторов и другой техники для
сельских товаропроизводителей и подсобных хозяйств, новых двигателей для
электросварочных агрегатов и малых электростанций.
   Тракторостроители налаживают деловые связи с российскими регионами.
   Одним из емких рынков сбыта, по мнению специалистов, могут стать
южные районы России, где сохраняется высокая потребность в маневренных
тракторах. Рассматривается возможность сборки владимирских машин на
свободных производственных площадях Елабужского автомобильного завода...
   Новый всплеск деловой активности руководителей и специалистов
завода происходит на фоне заметных сдвигов к лучшему в экономике всей
области.
Юрий ШАТАЛОВ,
                     соб. корр.
                     Владимир.
//* Источник информации : Российская газета,28.03.98
//* Рег.Ном.- 1080300226.07-------------------------------------------