Следует особо отметить, что соглашение по флоту, как подчеркнули президенты России и Украины - это реальный и обоюдовыгодный шаг, которого долго ждали. Помимо этого, вице-премьер российского правительства И.Сечин ранее уточнял, что Москве предложено участие в развитии украинской гражданской авиации, энергетических проектах, в частности, строительстве атомной электростанции. Тем не менее все идеи кооперации, носящие больше прикладной характер, отложены до официального визита российского президента на Украину в середине мая. Заслуживает отдельного упоминания, что официальный Киев решал стратегические вопросы без учета своих обязательств перед партнерами по ГУАМ, что ставит под вопрос дальнейшее будущее этой организации, а также все её энергетические транзитные проекты. Бесспорно, эти проекты ГУАМ выглядят малопривлекательными на фоне тех, которые решаются в настоящее время Украиной и Россией. Если Молдавия стояла раньше особняком, а идеи в основном генерировали Украина с Грузией, то теперь непонятно как это все будет выглядеть. Ведь ставится под вопрос проект "Одесса-Броды", а также транзитного коридора через Каспийское и Балтийское моря. Такой расклад вносит изменения во многие планы Азербайджанской госнефтекомпании и будет зависеть в дальнейшем от, мягко говоря, проблемных взаимоотношений лидеров стран ГУАМ. В связи с этим трудно исключить, что организация как таковая перестанет существовать.
25.04.2010 года
"Ситуационный анализ"
viperson.ru
