Внедрение в столице системы управления транспортным движением позволит улучшить пропускную способность имеющихся магистралей, сообщил в среду Президент Академии современного строительства Алексей Малый после завершения заседания международного "круглого стола", посвященного транспортной ситуации в мегаполисе.
"Применение новой системы управления транспортными потоками для некоторых участков магистралей города повысило их пропускную способность на 15-20%", - сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. В частности, он отметил данные эксперимента, проводившегося на Дмитровском шоссе столицы.
В настоящее время столичным правительством подготовлена концепция создания Комплексной интеллектуальной транспортной системы (КИТС). Она предусматривает поэтапное внедрение автоматизированных систем по распределению информации между городскими службами управления дорожным движением и участниками самого дорожного движения. В целом применение КИТС повысит пропускную способность магистралей города примерно на 20%, считает Алексей Малый.
Он сообщил о том, что продолжается также работа по внедрению новых светофоров и развитию автоматизированной системы управления движением "Старт". В настоящее время, по его словам, этой системой в полном объеме обустроены центр города в пределах Садового кольца, Садовое кольцо, комплекс Лефортовских тоннелей и еще 17 магистралей города.
Кроме того, в этом же ряду находятся меры по ограничению движения грузового транспорта в пределах Садового кольца, транспортного кольца и Малого кольца МЖД. Это дало возможность значительно снизить количество следующего через город транзитного транспорта.
www.nasledie.ru
