В пятницу, 29 мая, в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) состоялась встреча представителей Правительства Воронежской области с представителями Правительства Москвы и руководством авиакомпании Правительства Москвы "Атлант-Союз". Обсуждалась возможность приобретения авиакомпанией региональных самолетов "Ан-148" .
Гости также побывали в цехах авиазавода и подробно познакомились с процессом серийного производства "Ан-148".
Руководитель Департамента транспорта Правительства Москвы Василий Кичеджи во время посещения завода сообщил, что они приехали посмотреть "в живую" на то, как ведутся работы на ВАСО.
"Это делается в рамках поручения премьер-министра России Владимира Путина, в рамках утвержденной программы по развитию отечественной авиапромышленности. Москва, я уверен, будет одним из главных покупателей этой техники. Я думаю, что в течение месяца - двух, мы подготовим соглашение о покупке большого количества самолетов, потому что Москва имеет свою авиакомпанию "Атлант-Союз", аэропорт "Внуково", у Москвы есть желание быть крупнейшим эксплуатантом российских воздушных судов", - сказал Василий Кичеджи.
Он также отметил, что это соглашение будет взаимовыгодным, так как порядка 30% всех комплектующих самолета "Ан-148" делается на предприятиях Москвы.
"Вместе с Правительством Воронежской области мы будем осуществлять этот проект", - добавил он.
Заместитель председателя Правительства - руководитель Департамента промышленности, транспорта и связи Воронежской области Александр Гусев отметил, что для области "очень важно сотрудничество с таким регионом, как Москва, который является лидером в России по развитию, по инвестициям".
"Надеемся, что интерес, который наши коллеги из Правительства Москвы и авиакомпании "Атлант-Союз" проявили к самолету "Ан-148", в целом поддержит и ВАСО, и экономику области, а также во многом будет способствовать реализации проекта по созданию российских среднемагистральных самолетов", - сказал Александр Гусев.
Он подчеркнул, что Правительство Воронежской области готово оказывать необходимые меры поддержки в части предоставления финансовых льгот как при реализации программы, так и лизинговым компаниям, которые смогут участвовать в поставках самолетов.
Он также сообщил, что в ходе встречи на ВАСО представители правительств Воронежской области и Москвы обсудили программы сотрудничества в области транспортной логистики.
"Регионы расположены достаточно близко, и интенсивное железнодорожное, воздушное и автомобильное сообщение будет способствовать нашей интеграции", - пояснил он.
Член правления ОАК Александр Рубцов отметил, что заказ Правительства Москвы позволит загрузить завод работой как минимума 2,5 года".
Генеральный директор авиакомпании Правительства Москвы ОАО "Алтант-Союз" Евгений Бачурин сообщил, что специалисты авиакомпании внимательно изучили самолет и его производство.
"У самолета очень хорошие экономические и технические параметры, а наши летчики остались довольны кабиной. Он соответствует всем стандартам. Кроме того, предварительный экономический расчет показывает, что есть большой спрос на использование такого типа воздушного судна", - сказал Евгений Бачурин.
По итогам встречи была достигнута договоренность о том, что Правительство Москвы готово сделать заказ на 30 самолетов "Ан-148", из которых первые два будут изготовлены в 2010 году. А начиная с 2011 года завод будет производить по 10 самолетов в год - до выполнения всего заказа. Дальнейшее сотрудничество будет обсуждаться в ближайшее время на встрече губернатора Воронежской области Алексея Гордеева и мэра Москвы Юрия Лужкова.
СПРАВКА: Авиакомпания "Атлант-Союз" создана в 1993 году, является официальным перевозчиком Правительства Москвы. Парк пассажирских самолетов авиакомпании состоит из "Ту-154М", "Ил-86", "Боинг-737-300", "Боинг 737-800" и "Эмбраер-120". Базовым аэропортом авиакомпании является аэропорт "Внуково".
"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В рамках ОАК воронежский авиазавод специализируется на выпуске региональных самолетов "Ан-148", готовит к производству военно-транспортный самолет "Ил-112", а также выпуском дальнемагистральных лайнеров "Ил-96".
"Ан-148" - ближнемагистральный пассажирский самолeт, рассчитанный на перевозку от 70 до 90 пассажиров. Максимальная дальность полёта 5000 км, крейсерская скорость 820-870 км в час. Согласно экспертным оценкам, "Ан-148" на 25-30 % превосходит по экономичности эксплуатируемые в настоящее время самолёты аналогичного класса.
31.05.2009
communa.ru
