Вести из "Астраханьгазпрома"
В вестибюле здания, где располагается транспортное управление "Астраханьгазавтотранс", глазам своим не поверил, увидев... Доску почета. Как потом выяснил, это не забытый атрибут прошлой жизни: стенд совершенно новый, с цветными фотографиями Николая Гусева, Александра Хагорова, Юрия Новикова, Гафура Мукаева и других лучших работников, благодаря которым предприятие работает успешно. Нужно сказать, это одно из крупнейших подразделений ООО "Астраханьгазпром", в нем 2000 человек. В настоящее время на балансе управления находится более 800 единиц различной техники, включая автобусы, легковой, технологический, грузовой транспорт, крановую, дорожную, специальную технику. Для обслуживания всего этого имеется широкая сеть ремонтных мастерских. Насколько же четко действуют транспортники? На этот вопрос начальник управления В.В. Кунай ответил так. - Хлопотное у нас хозяйство, как и везде, случаются поломки. Но это не влияет на результаты работы. Люди у нас золотые, и рабочие, и специалисты. Представьте себе картину: лето, жара, под солнцем больше 50 градусов. А в кабине бульдозера, крана еще жарче, к сожалению, не все машины оснащены кондиционерами. Но нужно беспрерывно отгружать серу, прохлаждаться некогда, подвижной состав нельзя задерживать. До 14 тысяч тонн серы в сутки приходится перерабатывать. В прошлом году впервые водным путем отгружали ее потребителям 1,1 млн. тонн, да еще по железной дороге 2,5 миллиона. Нынче, думаю, будет еще больше. Кроме того, наши автобусы ежедневно доставляют на работу и обратно до 8 тысяч человек. Словом, трудимся напряженно. - Владимир Викторович, - обращаюсь к собеседнику, - слышал, теперь построена объездная автодорога до речного порта, поэтому путь туда удлинился. Не усложняет это вашу работу? - Прежде от заводского склада до порта было 18 километров, значительная часть пути проходила по оживленной трассе, - говорит он. - Теперь же дорога удлинилась в два раза. Пришлось ввести в действие дополнительный транспорт, чтобы справляться с задачей. Пока все идет нормально. Только не подумайте, что круговую дорогу построили для того, чтобы скрывать огрехи перевозок - утечку серы. Нет, самосвалы, контейнеры надежно загерметизированы. За этим строго следят экологи. Нам нужно было разгрузить прежнюю автотрассу, ведь поток машин растет с каждым годом. А теперь - об увиденной здесь Доске почета. - Знаете, человеку свойствен дух состязательности, - говорит заместитель начальника транспортного управления Г.А. Стеценко. - Большинству работников далеко не безразлично, какое о нем сложилось мнение в коллективе. Почему же не использовать этот фактор? Мы еженедельно подводим итоги, анализируем производственную деятельность. Разработано положение о конкурсе на получение званий "Лучший по профессии", "Лучшая автоколонна", "Лучшая ремонтно-механическая мастерская". Кстати, у нас действуют 10 автоколонн. Итоги конкурса подводятся раз в году, когда отмечается День работников автомобильного транспорта. К этому празднику издаются приказы о занесении лучших работников на Доску почета, в Книгу почета. Победителям вручаются призы, вымпелы. Также они в течение года получают 20-процентную надбавку к окладу. Между подразделениями победители определяются по итогам производственной деятельности. При этом учитывается количество нарушений, допущенных водителями, рекламаций. В прошлом году лучшими были признаны автоколонна N 10 (начальник В.П. Суров), РММ гаража N 2 (начальник Н.А. Пащенко). Им вручены свидетельства, кубки и премии. Все это сказывается на делах, приносит существенную пользу.
21.06 Волга: N87 (24008)
