15 сентября состоялось первое после каникул заседание комиссии Горсовета по ЖКХ, транспорту и строительству под председательством Александра Кивича. Депутатам вновь приходиться разбирать конфликт между департаментом транспорта и частными перевозчиками. С упорством чиновника, чувствующего за спиной крепкую поддержку мэра, директор департамента Владимир Губер доказывал депутатам, что не видит смысла вступать в переговоры с объединениями перевозчиков, передает "ДО-инфо". По его мнению, согласование с ними новой маршрутной сети не требовалось, поскольку "они - только исполнители муниципального заказа, которого определит конкурс".
Владимир Губер сообщил, что для согласования маршрутной сети до ее подписания мэром к нему по его приглашению "приезжали Крайнов, Геворгян, Толпекин и Мутовкин". С другими крупными перевозчиками будет обсуждаться только механизм исполнения постановления мэра. А кого представляют общественные организации, Губер, по его словам, вообще не знает.
Резкое замечание Александра Кивича помогло лишь немного изменить тональность речи транспортного чиновника. Депутаты напомнили ему, что главная задача департамента - обеспечить удобство пассажиров, а не сохранить себя и получить прибыль. Под угрозой служебного несоответствия Владимир Губер согласился в течение месяца провести переговоры, пригласив за круглый стол и союзы транспортников.
Руководитель омского управления Федеральной антимонопольной службы Сергей Суменков оценил ситуацию, как "пожарную": прокуратура проверяет законность переносов конкурсов, скандал вокруг маршрутов разгорается с новой силой, а муниципалитет, как ни в чем не бывало, назначает на 29 сентября новый конкурс.
На предложение депутата Александра Тарасова перенести конкурс или провести переговоры до 29 сентября вице-мэр Татьяна Вижевитова категорически отрезала: "Переноса быть не может. У Виктора Филипповича есть твердая позиция по этому поводу". Присутствовавшие на заседании руководители союзов автоперевозчиков резюмировали: "Вначале мэр сказал: "Давайте собак передавим", теперь - "Давайте еще газелистов передавим".
А о необходимости согласовывать столь радикальные решения с гражданами Омска, являющимися основными потребителями услуг муниципального транспорта, никто из участников слушаний не вспомнил.
15.09.2005
www.regions.ru
