Реализация проекта нового пересадочного контура столичного метро начнется уже в будущем году. Об этом сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.
"Впервые правительство Москвы, Московская городская дума концентрируют на уровне закона о бюджете города Москвы на 2007-2009 год средства на метростроение, которые ежегодно превосходят то, что мы имели предыдущие года в 2-3 раза, что позволяет нам, во-первых, увеличить темпы строительства, что позволяет активно вести строительство, что позволяет в наиболее оптимальные сроки с точки зрения транспортного обслуживания создавать новые участки", - сообщил Дмитрий Гаев.
Руководитель столичной подземки также пообещал разобраться с проблемами новых составов, курсирующих по Филевской линии. Пассажиры жалуются на жару, неприятный запах в вагонах и невыносимый скрежет при торможении поездов. "Это скрип тормозных колодок. И мы не можем понять, почему он происходит. Точно такие же поезда, точно такие же колодки, точно такая же конструкция тормозов используется на Бутовской линии. Мы ведем эксперимент, чтобы понять, почему это происходит. Я думаю, мы найдем причину и ликвидируем эти проблемы", - сказал начальник Московского метрополитена.
23.08.2006
http://www.vesti.ru/doc.html?id=83974
