Россия готова участвовать в решении экологических проблем, связанных с транспортировкой нефти через проливы Босфор и Дарданеллы, заявил во вторник РИА "Новости" директор Департамента международного сотрудничества Минпромэнерго Дмитрий Сухопаров.
По его словам, эта проблема обсуждается в ходе шестого заседания межправительственной российско-турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Председателем российской части комиссии является министр промышленности и энергетики Виктор Христенко. Турецкую часть возглавляет Государственный министр Турции Кюршад Тюзмен.
"Мы готовы в этом участвовать поставкой оборудования и специалистов для исследования этой проблемы", - сказал Сухопаров.
По его словам, турецкую сторону волнует экология проливов, по которым проходят сотни судов, в том числе и нефтеналивных танкеров. Особенно это актуально для Стамбула, который разделяет пролив Босфор.
"Мы разделяем озабоченность турецкой стороны и предлагаем свое участие в исследовании этой проблемы", - сказал Сухопаров.
Он отметил, что в ходе переговоров обсуждаются варианты строительства нефтепроводов, в том числе и по территории Турции. "Но эти варианты находятся еще только в стадии начального обсуждения", - отметил Сухопаров.
Он напомнил, что в настоящее время обсуждается также вариант строительства нефтепровода для транспортировки российской нефти в Европу по территории Болгарии и Греции (Бургаз - Александропулос).
"Пока проливы (Босфор и Дарданеллы) обеспечивают проход той нефти, которая поставляется", - отметил Сухопаров. Но при увеличении в ближайшие годы мощности Каспийского трубопроводного консорциума (до 67 миллионов тонн с нынешних 20,5 миллиона тонн) могут возникнуть проблемы с трансиортировкой, отметил представитель Минпромэнерго. Пока никаких проблем с транспортировкой нефти нет, заверил Сухопаров, и, по его словам, при четкой организации прохода судов не должны возникнуть экологические проблемы. "При четкой организации этой работы в ближайшее время не потребуется сокращения прохода судов", - подчеркнул он.
http://www.rian.ru/economy/20041130/747340.html
30/11/2004
