Реально дорожная отрасль может рассчитывать на 10-15-процентный рост финансирования в будущем году, заявил корреспонденту "ФК-Новости" руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров. Он принял участие в проходившем сегодня в ТПП РФ "круглом столе" на тему "Приоритетные национальные проекты и роль автомобильных дорог в их реализации".
"Мы, конечно, рассчитываем на лучшее, учитывая, насколько остро в последние годы встала проблема строительства и ремонта дорожной сети страны, - сказал Олег Белозеров. - Но для исправления ситуации финансирование надо поднять примерно вдвое, а в такие сроки такие деньги получить нереально".
На строительство и содержание дорог надо от 600 до 800 млрд рублей в год, по оценке Белозерова. Финансирование же в этом году предусмотрено на уровне около 350 млрд рублей. В результате, по словам Белозерова, денег хронически не хватает, и, построив один километр новых дорог, надо быть готовым к тому, что от 5 до 10 уже существующих превратятся за это же время практически в бездорожье - на их ремонт, реконструкцию средств уже не хватит.
В такой ситуации, отметил глава агентства, в нынешнем году дорожные работы будут вестись лишь по шести федеральным проектам: на трассе Москва-Хабаровск, на автодорогах "Дон" и "Урал", на окружных дорогах вокруг Сочи и Петербурга, в Якутии - на ликвидации разрывов автодорог.
Из-за бездорожья и низкого технического состояния сети автодорог экономика страны ежегодно теряет 400-500 млрд рублей, то есть, около 3 процентов ВВП. В такой ситуации, по мнению Белозерова, однозначно выгоднее для экономики было бы поднять финансирование, чем ежегодно терять такие средства.
http://www.fcinfo.ru/themes/basic/materials-document.asp?folder=1446&matID=97399
31.03.2006
