Открытие сквозного железнодорожного сообщения через Абхазию не поставит точку в урегулировании грузино-абхазского конфликта. Такое мнение высказал в среду в интервью РИА "Новости" член комитета Госдумы по делам СНГ, директор института стран СНГ Константин Затулин .
"Даже если представить, что железнодорожное сообщение Сочи-Тбилиси будет восстановлено, я не исключаю, что попытки шантажа со стороны Грузии будут продолжаться", - сказал он. Затулин не исключил, что будут попытки проведения терактов "под лозунгом борьбы за возвращение Абхазии в Грузию, под видом самостоятельных действий так называемых грузинских партизан". "Открытие сообщения через Абхазию не поставит точку в урегулировании грузино-абхазского конфликта", - отметил он. Тем не менее, по словам депутата, "при нормальном подходе и заинтересованности - это все решаемые вопросы, которые могут быть сняты в результате объединения усилий России, Грузии и Абхазии". Затулин также высказал мнение, что для восстановления железнодорожного сообщения через Абхазию "нужно не так уж много средств". "Главная трудность - это участок в районе Очамчиры и Гали, а также участок от Сухуми до грузинской границы, где есть проблемы с железнодорожным полотном. Кроме того, есть 2-3 места, где нужно восстанавливать мосты", - заключил он.
В среду российские и абхазские специалисты приступили к обследованию железнодорожного полотна на территории Абхазии на участке Псоу-Ингири. Железнодорожники должны изучить состояние инфраструктуры вдоль железной дороги, поврежденной в ходе военных действий 1992-1993 годов. Полный отчет о состоянии абхазского участка железной дороги будет подготовлен к 1 октября. Безопасность проведения работ будут обеспечивать российские миротворцы.
Сейчас по территории Абхазии осуществляется движение только пассажирских поездов Сухуми-Москва и Сухуми-Адлер. Железнодорожная линия представляет собой электрифицированную однопутную дорогу с установленной скоростью движения 60 километров в час.
Полит.Ру # Новости, Москва
10 Августа 2005 г.
