Заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной Думе академик РАН Андрей Кокошин в беседе с корреспондентом "Красной звезды" заявил, что "первый полет нового российского среднемагистрального самолета "Супер-Джет" - это большое событие в развитии нашей авиационной техники, в жизнедеятельности нашей авиационной промышленности". По его словам, появление этого самолета - результат творческой деятельности "КБ Сухого" и развития кооперации с различными иностранными компаниями в рамках деятельности Объединенной авиационной корпорации.
Как отметил депутат, большую роль в реализации проекта "Супер-Джет" играет глубокая кооперация между российской двигателестроительной компанией "Сатурн", расположенной в городе Рыбинске Ярославской области, и французской компанией СНЕКМА, а также с рядом других высокотехнологичных западных компаний. "Безусловно, - сказал он, - для закрепления позиций на этом направлении нам необходимы серьезные усилия по возобновлению на новой технологической основе производства различных композитных материалов, а также авионики, что в соответствии с рекомендациями "Единой России" стало недавно неотъемлемой частью стратегии развития авиационной промышленности в нашей стране".
Академик Кокошин обратил внимание на то, что "возрождение отечественного авиастроения невозможно без развития соответствующей инфраструктуры - как транспортной, так и социальной, без строительства современных дорог, жилья, детских садов, модернизации школ в тех регионах и конкретных городах, где будет производиться данная авиационная техника".
Наряду с наращиванием усилий по данному типу самолета и в целом по данному классу самолетов для гражданской авиации нам необходимо продолжать усилия и по развитию дальнемагистральных гражданских самолетов и авиационной техники двойного назначения, которая могла бы быть использована для модернизации нашей военно-транспортной авиации, считает заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Госдуме. По его оценке, по прошествии определенного времени мы сможем претендовать на определенное место на мировых рынках и по дальнемагистральным самолетам, особенно для грузовых перевозок. Но безусловно оправданной является в настоящий момент полномасштабная реализация проекта "Супер-Джет" с максимально возможным развитием и использованием различных отечественных технологий, необходимых для разработки и производства новейшей авиационной техники.
Кокошин подчеркнул, что развитие авиационной техники, развитие авиапрома в России является одним из приоритетов научно-технической политики "Единой России" в соответствии с решениями нескольких съездов партии.
"Красная звезда", 22 мая 2008 года
http://www.redstar.ru/2008/05/22_05/1_02.html
viperson.ru
