В эфире СИТИ-FM президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша высказал мнение о качестве топлива, производимого компанией "ЛУКОЙЛ" по последним европейским стандартам.
"Лукойл" ставит на нефтепереработку.
В эту область компания намерена инвестировать около семи миллиардов долларов.
В частности, деньги пойдут на производство высококачественного дизельного топлива стандарта "Евро-4".
Так, планируется, что после модернизации через два с половиной года на этот вид топлива полностью перейдет нефтеперерабатывающий завод в Нижнем Новгороде.
Сейчас помимо Евро-4, завод выпускает и бензин стандарта Евро-3. Как отмечают в компании, Евро-3 хорошо расходится на внутреннем рынке. Кроме того, компания поставляет его в Казахстан и страны СНГ.
Необходимые установки для призводства высококачественного бензина стандарта Евро-4 "Лукойл" намерен установить и на Пермском и Волгоградском нефтеперерабатывающих заводах.
Сейчас у нас на связи президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша.
Вы довольны тем бензином, который "ЛУКОЙЛ" поставляет на московский рынок?
Да доволен, я считаю, что "ЛУКОЙЛ" поставляет на московский рынок один из самых лучших бензинов, по экологическим характеристикам.
А по отношению к двигателю машины?
На самом деле часто путается качественный бензин и бензин с повышенными экологическими характеристиками. Есть бензин, который производится на российских заводах - он качественный и в принципе, на нем могут работать любые двигатели. С точки зрения экологии ее нормы - евро-2,3,4,- это экологические требования - они практически не сказываются на работе двигателя, но влияют на экологию. Выбросы серобензола, смол и прочее. Именно с точки зрения влияния на здоровье людей, животных, окружающую среду.
В таком случае ставка на нефтепереработку "ЛУКОЙЛа" - имеется ввиду, что "ЛУКОЙЛ" собирается производить высококачественное топливо, или экологически чистое?
"ЛУКОЙЛ" будет производить топливо по требованиям евро-4, это топливо с более высокими экологическими характеристиками. Понятие качества - несколько устаревшее. Сейчас нужно говорить о требованиях безопасности именно с точки зрения влияния на экологию.
Будет ли "ЛУКОЙЛ" пытаться выйти с этим топливом на мировой рынок?
Безусловно. "ЛУКОЙЛ" все делает абсолютно правильно - это работа на перспективу - у нас принимаются регламенты по двигателям и по топливу - они коррелированны друг с другом и двигатели, и топливо будут выпускаться с повышенными требованиями по экологии: соответствующие требованиям евро -2,3,4. Это будет обязательным с некоторых пор, поэтому "ЛУКОЙЛ" идет впереди,- и работает на перспективу.
04.07.2007
http://www.city-fm.ru/experts.html?id=211235
