Военные летчики Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны первыми в России выполнили план по общему налету за год. Он уже составляет более двадцати пяти тысяч часов.
Также первыми среди объединений ВВС и ПВО ВВС России близки к тому, чтобы исчерпать весь годовой лимит по авиационному топливу в 120 тысяч тонн. По состоянию на 11 ноября 2008 года расход авиационного топлива идет по графику, за исключением транспортной авиации, где явно выделяется перерасход. Он связан, прежде всего, с северным завозом. Так как речное и морское пароходство не смогло обеспечить северные территории всем необходимым по объективным причинам, то доставку осуществляла военная авиация.
Поэтому, по решению Главнокомандующего ВВС России на Дальний Восток в ближайшее время будет отправлено дополнительно почти двадцать тысяч тонн керосина.
"Это необходимо сделать для того, чтобы не прекращать выполнять полеты и качественно проводить боевую подготовку военных летчиков,- говорит командующий объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Иванов,- особенно из числа молодежи".
Но здесь неожиданно возникла проблема. С 1 ноября 2008 года по линии военных сообщений (ВОСО) Министерства обороны Российской Федерации прекращено финансирование по форме 2, оплате за железнодорожные перевозки.
До особого указания денежные средства на выполнение перевозок железнодорожным транспортом выделяться не будут в связи с отсутствием денег, так как денежный лимит на этот год уже исчерпан.
1 декабря 2008 года - начало нового 2009 учебного года. Тыл ВВС России уже подготовил керосин к отправке на Дальний Восток, но успеет ли он своевременно дойти.
А пока в авиационных воинских частях объединения ВВС и ПВО полеты выполняются в ограниченном режиме, как в конце незабываемых кризисных девяностых годах
www.nasledie.ru
