Минэкономразвития РФ выступает за создание в России крупного альтернативного авиаперевозчика путем объединения региональных авиакомпаний, сообщил в пятницу журналистам замглавы МЭРТ Кирилл Андросов в кулуарах третьего Красноярского экономического форума.
"Та модель, которую сегодня предлагает компания AirUnion по объединению пакетов государственных и частных акций в одну авиакомпанию, - она создает крупного перевозчика и будет стимулировать развитие конкуренции на российском рынке авиаперевозок", - сказал Андросов.
"Поэтому МЭРТ поддерживает данный проект", - сказал он.
Речь идет об объединении Краноярских, Домодедовских, Самарских авиалиний, Омскавиа и Сибавиатранс в компанию AirUnion.
Замминистра пояснил, что наличие крупного перевозчика необходимо для создания международного транзитного аэропорта (хаба) в Красноярске. По мнению Андросова, этот проект может быть профинансирован из инвестиционного фонда.
"Мы ждем от них (AirUnion) соответствующей заявки", - добавил замминистра.
Замглавы МЭРТ уточнил, что внесение госпакетов в уставный капитал вновь создаваемой авиакомпании будет "одним из способов (их) приватизации".
А что касается предложения Аэрофлота внести в уставный капитал компании госпакеты ряда региональных авиаперевозчиков, то в этом случае, по мнению Андросова, "решение нужно принимать взвешенно". "Если мы сейчас поддержим это предложение, то это укрупнит Аэрофлот, но вряд ли будет способствовать развитию конкуренции", - пояснил замминистра.
"Наше решение должно развивать конкуренцию и повышать эффективность отрасли. Оно должно быть взвешенным и справедливым", - подытожил Андросов.
12-05-2006
http://pda.rian.ru/economy/20060512/48027321.html
