Ряд общественных экологических организаций Якутии добились в городском суде Якутска отмены решений федеральных органов по проекту первого этапа трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО), сообщила "Интерфаксу" председатель общественного экологического центра Якутии Зинаида Алтухова.
"Суд согласился с нашим мнением, что заключение государственной экологической экспертизы технико-экономического обоснования расширения трубопроводной системы ВСТО (Усть-Кут-Талаканское месторождение) следует признать недействительным, а приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 2006 года незаконным", - сказала она.
По мнению истцов, "Транснефть" (РТС: TRNF) нарушила федеральный закон "Об экологической экспертизе". В частности, были нарушены принципы комплексности оценки воздействия на природу, и их последствий, гласности, участия общественности. Оппонентами в суде выступали представители "Транснефти" и Ростехнадзора.
З.Алтухова также сообщила, что якутские экологи уже подали в суд иск по участку ТЭО ВСТО Алдан-Тында на тех же основаниях. Кроме того, они считают, что разработчики неадекватно оценили сейсмичность района прохождения трассы.
"Второй этап трассы мы не оспорили в суде потому, что не уложились в процессуальные сроки - 3 месяца после утверждения ТЭО приказом по федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору", - добавила З.Алтухова.
В Ростехнадзоре, который утверждал заключение экологической экспертизы, АНИ заявили, что ведомство подало апелляцию на решение суда. "Нашу апелляцию будет рассматривать вышестоящая инстанция - Верховный суд республики Якутия", - сказал пресс-секретарь Ростехнадзора Евгений Аношин.
По словам руководителя Ростехнадзора Константина Пуликовского, которые привел Е.Аношин, "ведомство считает принятое решение несколько странным, так как заключение экологической экспертизы давалось десятками независимых экспертов: представителями общественности, учеными, экологами". "Суд же почему-то не учел мнение независимых экспертов", - отметил он.
Вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев сказал агентству, что компании известно об этом решении суда. Однако АК была привлечена к процессу в качестве третьего лица, поэтому апелляцию подавать должен ответчик. "Мы продолжим работы по проекту по графику, утвержденному в компании", - добавил он.
Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки нефти Сибирских месторождений на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. На первом предусматривается строительство участка нефтепровода Тайшет (Иркутская область)-Сковородино (2,4 тыс. км) и сооружение нефтеналивного терминала на побережье Тихого океана мощностью 30 млн тонн нефти в год. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино-побережье Тихого океана. Планируется, что в случае строительства ответвления на Китай в этом направлении будет поставляться 30 млн тонн в год, по маршруту Сковородино-Тихий океан - 50 млн тонн.
Предложенный первоначально вариант предусматривал прокладку нефтепровода в 800 метрах от Байкала. В связи с поручением президента России провести участок ВСТО в районе северной окраины Байкала за пределами водозаборной зоны - более чем в 40 км от озера, "Транснефть" приступила к работам по изменению маршрута.
Новый маршрут пройдет от Байкала на расстоянии 400 км. Общая протяженность расширения трубопроводной системы ВСТО составляет около 2050 км. Проект расширения ВСТО разделен на три участка: Усть-Кут-Талаканское месторождение, Тында-Алдан и Талаканское месторождение-Алдан.
http://www.mostehnadzor.ru/news.php?id_news=746
21.05.2007
