Премьер-министр РФ Михаил Фрадков дал поручение Минэкономразвития и Минфину рассмотреть вопрос о выделении более 70 млрд рублей федеральных средств на развитие транспортной инфраструктуры в Якутии.
"Хотел бы попросить министерство экономического развития и Минфин на этапе рассмотрения этих проектировок бюджета обратить внимание, что мы выходим на решение вопросов, которые не сможем не решать", - сказал Фрадков в среду на совещании по вопросам развития транспортной инфраструктуры Якутии в Якутске в среду, передает "Интерфакс".
Участвующий в заседании замминистра транспорта Александр Мишарин уточнил, что ближайшие планы развития транспортной инфраструктуры Якутии подразумевают выделение более 70 млрд средств из федерального бюджета.
При этом замминистра отметил, что власти Якутии фактически инициировали строительство железной дороги Беркатит-Томмот-Якутск и выделили уже более 60% необходимых средств.
Фрадков отметил, что власти Якутии, инициировав строительство железной дороги, "выделили правильное звено", "которое используется как локомотив, вытягивающий всю цепь".
"Далее мы выходим на оперативный простор, где уже немеренно надо расходовать бюджетные средства, стратегия выбрана властями республики правильно, но нам важно понять всем, что это не республиканское решение - эти планы затрагивают весь регион", - подчеркнул премьер.
По его словам, планируя развитие транспортной инфраструктуры, в Якутии необходимо думать и о развитии Иркутской области, Магаданской области и Камчатки.
"Нужно все видеть в общем контексте, это задача и Минэкономразвития, и Минфина. Тогда эти цифры - 100 млрд рублей - становятся более понятными", - подчеркнул премьер.
"Мы должны четче представлять всю карту экономической географии", - добавил Фрадков.
Сейчас, по его словам, "необходимо посмотреть на развитие Дальнего Востока через призму Якутии, а завтра будем смотреть через призму Магадана, Читинской области, и так далее".
По итогам совещания Фрадков отметил, что в процессе принятия решения о финансировании проекта "есть определенная технология решения этих вопросов, которые, естественно, сложные и непростые, но их нужно решать, поскольку мы, обеспечивая финансированием эту предложенную транспортную схему, решаем приоритетную задачу по развитию экономики Республики Саха-Якутия и всего Дальнего Востока".
Он отметил, что приоритетными для федеральных властей будет обеспечение строительства железной дороги Беркатит-Томмот-Якутск, "это проблема, связанная с необходимостью строительства железнодорожного и автомобильного комплексного моста близ Якутска, что приведет к созданию в Якутске мощного железнодорожного узла, оттуда можно будет строить автомобильные дороги до Вилюйска и Магадана".
На совещании Фрадков попросил замглавы Минэкономразвития Виталия Савельева и замглавы Минфина Антона Силуанова прокомментировать перспективы рассмотрения финансового обеспечения развития транспортной инфраструктуры в Якутии.
Савельев отметил, что его смущают различные версии стоимости объектов этой инфраструктуры. В частности, он слышал уже три варианта стоимости работ по строительству комплексного моста близ Якутска - 15,5 млрд, 17 млрд и 24 млрд рублей.
"Надо в трехлетний бюджет вносить проекты с суммами текущих лет, а все разногласия разрешать на комиссии (комиссия у премьера по развитию Дальнего Востока)", - сказал Савельев.
В свою очередь Силуанов отметил, что финансирование развития транспортной инфраструктуры в Якутии будет осуществляться по трем направлениям - по федеральной целевой программе модернизации транспортной системы Дальнего Востока и Забайкалья, в рамках Инвестфонда и в рамках межбюджетных трансфертов.
Информационное агентство "Росбалт"
