Генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян выступил с лекцией на заседании английского "Королевского общества воздухоплавания" ("Royal Aeronautiсal Society"). Выступление состоялось накануне открывающегося 14 июля международного авиакосмического салона в Фарнборо, на котором компания представляет свои основные проекты в области военной и гражданской авиации - новый многофункциональный истребитель Су-35 и региональный самолет "Сухой Суперджет 100".
Рассказав об истории компании, Михаил Погосян представил собравшимся стратегию ее развития. "Сухой" трансформируется в полнопрофильную авиастроительную компанию, производящую боевые и гражданские самолеты. Начиная с 2015 г. ее продуктовый портфель будет почти в равных долях состоять из военных и коммерчески продуктов. В отдельное и значительное направление бизнеса (порядка 20%) будет выделена послепродажная поддержка.
В числе приоритетных военных программ "Сухого" Михаил Погосян назвал многофункциональный истребитель Су-35 и авиационный комплекс пятого поколения. Основной особенностью Су-35 является внедрение информационно-управляющего поля самолета следующего поколения в существенно модифицированную платформу Су-27, на которую устанавливается более мощный двигатель с управляемым вектором тяги. Су-35 обладает высочайшей для своего класса эффективностью и станет основой экспортного ряда фирмы до закрепления на рынке самолета пятого поколения. Работы над этим проектом в настоящее время ведутся по согласованному с заказчиком графику.
Первым продуктом, который выведет холдинг на принципиально новый уровень, станет семейство коммерческих самолетов вместимостью 75-110 мест с дальностью полета 2500-4500 км. В программе "Сухой Суперджет 100" (напрямую или через совместные предприятия) участвуют крупнейшие мировые производители из десяти стран. Доля зарубежных производителей в стоимости готового самолета достигает небывалого для российского авиастроения уровня в 50%. Михаил Погосян особо отметил партнерство с компанией Alenia Aeronautica, чье участие в проекте призвано решить две ключевые задачи: создание системы продаж на западных рынках и организация международной службы поддержки заказчика. После первого полета нового самолета основные инженерные и экономические параметры, заложенные в проект, подтверждаются. Эта машина отвечает самым современным требованиям.
В выступлении отмечается, что доля холдинга в российском авиастроении составляет 60%. "Сухой" - третий производитель боевой авиации в мире с долей, превышающей 10%. Самолеты семейства "Су" находятся на вооружении ВВС 37 стран. Сохранить и укрепить эти позиции компании позволят новые продукты - Су-35, Су-30, Су-32 и разрабатываемый в настоящее время истребитель нового поколения.
"Сухой" совместно с рядом ведущих российских исследовательских центров ведет разработку новейших эффективных технологий. Аэродинамика, CALS технологии, композиционные материалы, нанотехнологии, "электрический самолет" - с этими понятиями связаны сегодняшние успехи и завтрашние планы компании, говорится в лекции.
Мы уверенно смотрим в новый век, заключил Михаил Погосян. У компании есть все слагаемые для дальнейшего развития: лучшая в России конструкторская школа, проверенный практикой опыт самых передовых инженерных решений, команда профессионалов, ориентированных на коммерческий успех на глобальном рынке.
Королевское общество воздухоплавателей было создано в 1866 г. и является одной из наиболее авторитетных профессиональных организаций в аэрокосмической области. Она насчитывает 60 филиалов и 19 тысяч членов из более, чем ста стран мира.
http://www.avia.ru/pr/?id=12430
ОАО "Компания "Сухой", Пресс-релиз от 11.07.2008 года
