Сегодня депутаты Госдумы намерены оценить причины и последствия "конца света", пришедшего в столицу и ближайшие к ней регионы в минувшую среду. Думскому Комитету по энергетике, транспорту и связи накануне было поручено собрать полную информацию об энергетической аварии в Москве и сообщить ее на пленарном заседании.
Народные избранники надеются найти ответы на два традиционных для нас вопроса: кто виноват и что делать? Впрочем, фракция "Родина" уже вчера для себя все определила и подготовила проект постановления, который сегодня будет рекомендовать нижней палате. Первым пунктом в этом проекте президенту и правительству России предлагается "приостановить разработанную и реализуемую А.Б.Чубайсом реформу российской электроэнергетики". Второй пункт касается уже самого Чубайса. "Родина" настаивает на созыве внеочередного собрания акционеров компании, чтобы оно досрочно прекратило полномочия нынешнего председателя правления РАО "ЕЭС России". Таков ответ на вопрос "кто виноват?" по версии "Родины". Что делать, депутаты этой фракции тоже знают: "предложить правительству принять меры по обеспечению устойчивой бесперебойной работы единой энергосистемы страны и недопущению роста тарифов на электроэнергию", "поручить Счетной палате проверить финансово-хозяйственную деятельность РАО "ЕЭС России" за период нахождения А.Б. Чубайса на посту председателя правления РАО "ЕЭС России", предложить Генеральной прокуратуре проверить экономическую обоснованность тарифов на электрическую и тепловую энергию и деятельность региональных органов, регулирующих тарифы, на предмет сговора с дочерними структурами РАО "ЕЭС России". Однако "единороссы" - как известно, их в Думе абсолютное большинство и именно от позиции этой фракции будет зависеть решение палаты - пока не хотят делать столь радикальных оргвыводов по Чубайсу. Председатель Госдумы и лидер "единороссов" Борис Грызлов заметил, комментируя сегодняшнюю повестку пленарного заседания, что вопрос о катастрофе в Москве "очень важный, серьезный, и нельзя принимать решения, исходя из эмоций". Спикер признал, что в отрасли действительно много проблем - это и большой износ технического оборудования на электростанциях, и недостаточное финансирование. Однако свой вариант "развития дальнейших событий", по словам Грызлова, депутаты примут только после того, как тщательно изучат всю информацию: "Может быть создана рабочая группа, которая займется уточнением ранее принятых решений по реформированию энергетической отрасли. Может обсуждаться вопрос о выделении дополнительных средств из бюджета на модернизацию оборудования". Но председатель Госдумы не исключил и третий возможный вариант ответа "единороссов" на вопрос "что делать?": депутаты могут начать свое парламентское расследование инцидента.
Вряд ли все эти варианты удовлетворят парламентское меньшинство, которое требует немедленных репрессивных мер. Но, как сказал вчера на своем брифинге независимый депутат Геннадий Селезнев, "такова тенденция - в нынешней Госдуме никто с мнением меньшинства не считается". Селезнев прежде всего имел в виду историю его освобождения с поста заместителя председателя Межпарламентской группы. Однако уверен, что общая ситуация в нижней палате парламента напоминает 37-й год - "сначала вождь ставит задачу однопартийцам", потом они организуют "сильную пропагандистскую кампанию" и реализуют задачу, голосуя, "как приказали" и даже "не выслушав мнение человека, в чью судьбу они так по-медвежьи вломились".
Сегодня Госдума предпримет очередную попытку побороться с самозванцами, незаконно использующими спецсигналы и подложные регистрационные знаки на своих автомобилях. "В Москве около половины автомобилей с мигалками передвигаются по улицам без соответствующих разрешений", - сообщил вчера Борис Грызлов. - Необходимо серьезно увеличить наказание за это правонарушение".
Если вынесенные сегодня на первое чтение поправки в административный кодекс будут приняты, то обычных самовольщиков, устанавливающих спецсигналы на своих авто, будут наказывать штрафом в размере 25 МРОТ, должностных лиц, предпочитающих ездить с сиреной, - от 150 до 200 МРОТ, а юридических лиц - от 4 тысяч до 5 тысяч минимальных размеров оплаты труда. Управление транспортным средством с заведомо подложными госзнаками повлечет лишение водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года. Кстати, предложения лишить самих народных избранников права ездить со спецсигналами в Госдуме всегда оканчивались провалом.
Тамара Шкель
Российская газета, No112, Стр. 4
2005-05-27
http://gryzlov.ru/index.php?page=smi&id=198
