Российская военная авиатехника в основном ориентирована на экспорт, поскольку Минобороны РФ сейчас не имеет достаточно средств для закупки отечественной продукции. Об этом сообщил в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" главный конструктор Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Николай Бунтин. Он сообщил, что планируются поставки за рубеж военного самолета МиГ-29СМТ, который является последней модернизацией МиГ-29. По его словам, в настоящее время 26 стран имеют самолет МиГ-29, и "все они хотят его модернизировать".
Н.Бунтин сообщил, что основным направлением работы корпорации "МиГ" является модернизация существующего парка "МиГов". Всего произведено 1600 самолетов МиГ-29, из них половина находится за рубежом, поэтому рынок для модернизации очень большой, пояснил конструктор. Впрочем, фирма планирует осуществлять и новые поставки МиГ-29, заметил он.
На реализацию гражданских проектов Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" готова переориентировать до 80% существующих мощностей. Об этом сообщил генеральный конструктор корпорации Николай Никитин. По его словам, в настоящее время ведется активная подготовка к серийному выпуску ближнемагистрального самолета Ту-334.
Следующей в ряду конверсионных проектов, по словам Никитина, будет программа создания многоцелевого самолета двойного (военного и гражданского) назначения МиГ-110. РСК "МиГ" ведет также ряд программ, ориентированных на создание и производство легких многоцелевых самолетов, в частности, четырехместного делового самолета Ил-103 - первого российского самолета, получившего сертификат Федеральной авиационной администрации США.
30.08.2001
www.aviaport.ru
