Вячеслав Лапидус в эксклюзивном интервью www.viperson.ru/ 17.06.2013 года
5 июня 2013 года в г.Атармураде (Туркмения) собрались Президенты Афганистана, Таджикистана, Туркмении с целью участия в церемонии закладки туркменского участка железной дороги. Меморандум о взаимопонимании между Туркменией, Афганистаном и Таджикистаном по проекту строительства железной дороги "Туркменистан-Афганистан-Таджикистан", призванный содействовать развитию взаимовыгодного партнерства трех стран-соседей в транспортно-коммуникационной сфере, был подписан по итогам трехсторонней встречи на высшем уровне, состоявшейся 20 марта 2013 года в Ашхабаде.
Строительство туркмено-афганского участка железной дороги, предполагается осуществить в два этапа. Сначала будет проложена 85-километровая дорога между населенными пунктами - городом Атамырат и поселком Ымамназар, расположенными близ границы двух соседних государств, затем осуществлено строительство следующего участка - 38-километровой линии до города Акина в Афганистане. При этом туркменский участок железной дороги будет построен за счет Туркмении, а таджикский и афганский участки за счет привлечения инвестиций международных финансовых институтов.
Данный инфраструктурный объект имеет большое значение в контексте диверсификации транспортных маршрутов, дающих возможность развития регионального и приграничного экономического сотрудничества. Значимость данного аспекта отражается в резком увеличении товарооборота трех государств. Так, за последние 7 лет взаимный товарооборот между Таджикистаном и Афганистаном увеличился в 100 раз, а между Таджикистаном и Туркменистаном - в 3 раза.
Несмотря на явное превалирование инфраструктурной повестки, в ходе встречи лидеров трех стран затрагивались и другие вопросы: расширение торгово-экономических связей, реализация других региональных проектов, укрепление взаимодействия между правоохранительными органами с целью противодействия общим угрозам.
Необходимо отметить, что транспортное и энергетическое сотрудничество рассматриваются элитами стран Центральной Азии как области взаимодействия, вызывающие особый интерес. В рамках подобных проектов развиваются интеграционные тенденции, которые со временем могут получить институциональное оформление. Реализация транзитно-транспортного и энергетического потенциала важно в контексте получения значительных экономических дивидендов для центрально-азиатского региона. Строительство новой магистрали, призванной стать одним из ключевыхэлементоврегиональной транспортнойсети, выступает одним из примеров подобного сотрудничества.
Интересным элементом строительства региональной железной дороги является участие в этом проекте Афганистана, выступающего в роли внерегионального партнера. Данное участие можно рассматривать в контексте более тесной "привязки" Афганистана к региону Центральной Азии Афганистан выступает для Туркмении, Таджикистана, других стран ЦА как важный элемент в преодолении региональной изолированности. С этой точки зрения, реализация совместных инфраструктурных проектов сможет ускорить экономическое возрождение региона, способствовать укреплению стабильности и безопасности в Афганистане. Подобный подход разделяется представителями западной политической элиты и международных финансовых институтов, активно продвигающими концепцию Большой Центральной Азии, в рамках которой Афганистан рассматривается как составная часть центрально-азиатского региона.
В целом реализация вышеуказанного инфраструктурного проекта будет способствовать усилению взаимного экономического сотрудничества Афганистана, Таджикистана, Туркмении, повышению роли международных финансовых институтов, развитию интеграции стран ЦА в международное экономическое пространство, укреплению многовекторности во внешнеполитической ориентации и снижению значимости евразийского интеграционного проекта для вышеуказанных стран.
www.viperson.ru/ 17.06.2013 года
