По информации "Вестника воздушного флота", в марте-апреле предполагается провести несколько рекордных полетов на самолете МиГ-31 с целью установления новых мировых достижений. Российские специалисты считают, что существует возможность перекрытия и установления более 30 мировых рекордов скорости, высоты полета и скороподъемности.
Летом минувшего года на строевом истребителе дальнего действия ПВО МиГ-31 в районе ГЛИЦ ВВС в г.Ахтубинске было установлено 22 рекорда России для самолетов со взлетной массой 35-45 тонн (подкласс С-1L), из них 19 были подтверждены Международной авиационной федерацией ФАИ в качестве мировых рекордов. Эти достижения были установлены экипажами Владимира Гуркина, Александра Козаченко и Сергея Серегина, Алексея Пестрикова.
Первоначально МиГ-31 разрабатывался как модификация другого знаменитого самолета - МиГ-25. Но в ходе проектирования был создан практически новый боевой комплекс. Сегодня МиГ-31 - единственный в мире серийный истребитель, который может лететь на крейсерском режиме со скоростью 3000 км/ч на высоте 20000 метров. Его штатная скороподъемность позволяет достичь высоты 18000 метров за восемь минут. Экипаж боевой машины состоит из двух человек. По данным журнала Flight International, в составе ВВС России сегодня находится 310 истребителей этого типа.
МиГ-31 выпускался с конца 1970-х годов на горьковском авиазаводе "Сокол". Спустя 10 лет после начала серийного производства рассматривался вариант экспорта этой машины в другие страны, но по словам тогдашнего командующего авиацией войск ПВО Владимира Андреева, этот процесс был остановлен российским правительством, которое как раз начинало свои первые рыночные реформы.
Кроме боевого применения МиГ-31 рассматривается сегодня и в качестве полукосмического транспортного средства для богатых туристов. Европейский авиаальянс EADS и российская корпорация "МиГ" предлагают укрепить на фюзеляже самолета специальную сигарообразную капсулу, в которой разместятся 12 пассажиров. Они смогут взглянуть на мир с высоты более 25 км на скорости в два с половиной раза превышающей скорость звука.
Интересно, что несколько лет назад памятник МиГ-31 был установлен перед входом в Академию гражданской авиации в Санкт-Петербурге.
http://www.aviaport.ru/news/2004/01/14/69593.html
