Хозяйственный суд Киева по иску подконтрольной группе "Приват" компании "Днепровагонмаш" признал недействительным договор купли-продажи акций "Лугансктепловоза". Покупатель актива - российский "Трансмашхолдинг" - обязан вернуть его государству. В Фонде госимущества решение суда намерены обжаловать. Впрочем, по мнению экспертов, истцы имеют серьезные шансы добиться аналогичных решений и в судах более высоких инстанций.
Как рассказал Ъ юрист "Днепровагонмаша" Максим Юхименко, вчера Хозяйственный суд Киева частично удовлетворил иск компании, признав недействительным договор купли-продажи 76% акций ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз"". "Мы просили суд признать недействительными приказы Фонда госимущества, которые исключали "Днепровагонмаш" из списка участников конкурса,- сообщил господин Юхименко.- Частично наши требования удовлетворены - все приказы фонда, а также договор купли-продажи признаны незаконными. В результате суд обязал Брянский машиностроительный завод вернуть пакет акций "Лугансктепловоза" Фонду госимущества". В ФГИ Ъ вчера заявили о намерении в ближайшее время оспорить решение Хозсуда в высшей инстанции.
Напомним, в конце марта ФГИ продал на аукционе 76% акций "Лугансктепловоза". Претендовавшие на завод структуры группы "Приват" - "Днепровагонмаш" и Марганецкий горнообогатительный комбинат - не были допущены к конкурсу, и единственным участником стал "Трансмашхолдинг" (Россия). Он выставил две свои дочерние компании - Демиховский машиностроительный завод и Брянский машиностроительный завод. Последний стал владельцем госпакета "Лугансктепловоза", заплатив за него 292,505 млн грн ($58,5 млн) - на 505 тыс. грн больше номинальной стоимости. После этого представители "Привата" объявили о намерении оспорить результаты конкурса в суде.
Представители "Трансмашхолдинга" от комментариев вчера отказались, объяснив это тем, что "в деле мы проходим в качестве третьих лиц". Между тем генеральный директор "Лугансктепловоза" Виктор Быкадоров заявил Ъ, что реприватизация негативно отразится на работе предприятия. "Мы уже наработали программу развития предприятия, утвердили бизнес-план на 2007-2015 годы, предусматривающий ежегодное наращивание заказов на 20-50% с этого года, что позволит в 2015 году осваивать порядка 5 млрд гривен в год",- отметил господин Быкадоров. По его словам, если в 2007 году объем заказов "Лугансктепловоза" составит порядка 700 млн грн, то в 2008 году эта сумма будет увеличена вдвое - до 1,4 млрд грн, в основном за счет контрактов с ОАО "Российские железные дороги" (владеет около 25% акций "Трансмашхолдинга").
По мнению аналитика ИК Galt & Taggart Securities Алексея Некрасы, если бы "Днепровагонмаш" стал собственником "Лугансктепловоза", то вполне мог бы обеспечить предприятие с не менее масштабными заказами. "Сегодня "Днепровагонмаш" поставляет около 80% своей продукции на экспорт, в основном в Россию, поэтому, став акционером предприятия, он также был бы заинтересован перевести заказы "Лугансктепловоза" на РЖД",- говорит господин Некраса.
Опрошенные Ъ юристы сходятся во мнении, что уже в ближайшее время стоит ожидать нового конкурса по приватизации 76% акций "Лугансктепловоза". "Думаю, конечную точку в этом споре поставит Верховный суд. А как показывает практика рассмотрения дел в украинских судах, зачастую решение первой судебной инстанции оставляет в силе и Верховный суд",- говорит юрист адвокатской фирмы "Правовые партнеры" Андрей Доманский. С ним соглашается юрист компании "Песков и партнеры" Геннадий Песков: "Если не будет умышленного затягивания судебного процесса, то к концу года, возможно, будет поставлена точка в этом процессе. Это позволит уже новому составу Кабмина провести новый конкурс".
Отметим, по итогам вчерашних торгов на ПФТС цена акций "Лугансктепловоза" упала сразу на 6,21%, тогда как на предыдущей торговой сессии бумаги показывали рост в 1,72%.
28.06.2007
http://www.delo001.ru/ru/mahmudov_iskander/261.htm
