Спортсмен. Инженер. Парторг. Начальник. Вазовец. Бизнесмен. Тольяттинец. ЧЕЛОВЕК!
Эти слова могли бы стать названиями интересных книг о жизни одного человека, имя которого Иван Дмитриевич Дульцев. Но вся его жизнь не может уместиться даже в десяток книг, лишь потому, что вся его сознательная жизнь и трудовая деятельность связана с Волжским автомобильным заводом и городом Тольятти. А это очень много значит в масштабах даже такой огромной страны, как Россия.
Ну а пока Ивану Дмитриевичу всего-навсего 80! К его восьмидесятилетию вышла его вторая книга из серии Мои воспоминания: «Будем верить». Книги небольшие, но ёмкие по охвату времени. После выхода этих книг у автора появилось желание продолжить писать свои воспоминания и перед началом третьей книги из той же серии «Наша сила в правде и с нами Бог», вернемся в историю, как это всё начиналось…
Волжский автомобильный строила вся страна. Со всех уголков бывшего Советского Союза приезжали люди на стройку века. Много тогда звучало партийных лозунгов, но один из них в то время, видимо, привлёк и автора этих книг: «Отцы Магнитку строили, а мы автозавод». В 28 лет он принял решение и тоже приехал в Тольятти. Приехал не один, а вместе с женой. Молодые, энергичные, любящие жизнь и спорт. Тогда, в далёком 1969‑м году, строительство завода и города уже шло полном ходом. Молодой человек, прошедший армию, спортсмен, член партии, имевший высшее техническое образование, вписался в вазовские будни. Такие люди были нужны заводу в тот период. Им принадлежало будущее завода и страны. Целеустремлённость молодого человека, полученная им в детстве и юности и подкреплённая спортивными достижениями в армии и знаниями в институте, сыграли свою роль в его судьбе. А членство в партии усилило его положение в карьерном росте.
На страницах его первой и второй книги часто повторяются его слова, что армия, спорт и партия сыграли огромную роль в его жизни. И это действительно так. Достаточно прочесть его биографию в начале книги. Его воспоминания о трудном детстве, о маме, о семье, в которой он родился и вырос, где было заложено его воспитание, сформировался характер — говорят о многом. С какой любовью на страницах книг он обращается к своей внучке Машеньке, рассказывая ей о своей жизни. Кстати, именно внучка одна из первых прочла его воспоминания в рукописи и попросила дедушку написать первую книгу.
Действительно, книги читаются с большим интересом. Работая на заводе и занимаясь партийной работой, он прошёл школу общения с людьми, что всегда ценилось в социалистическом обществе. Его заметили в партийных структурах города, и в дальнейшем работа на заводе чередовалась с работой в райкоме партии Автозаводского района. Занимаясь подготовкой партийных и руководящих кадров в районе и на заводе, он проявил себя хорошим организатором и руководителем, что позволило ему стать заместителем секретаря парткома автогиганта, а затем руководителем одного из серьёзных управлений ВАЗа. Это говорит уже о многом. Одна из глав его первой книги носит название: «Главный капитал — человек!». Эту мысль он пронёс через многие годы жизни в стране и за рубежом, и недаром, после ухода на заслуженный отдых, он ушёл в сферу страхования жизни людей и продолжает заниматься этим и сейчас. Сегодня в нашем городе многие могут сказать ему — спасибо. Во время многократных поездок по стране и за границей, он с гордостью носил имя — вазовец, которое не раз служило ему пропуском и помогало в решении деловых и производственных вопросов. Во время всех своих встреч и переговоров он всегда проявлял себя патриотом завода и страны. А география его командировок настолько обширна, что для описания воспоминаний о них потребуется не одна книга. Очень интересны воспоминания о его первой командировке в Турин, его впечатления о заводах Фиата, об Италии, и её культуре. А одно из ярчайших впечатлений о ВАЗе, это сборка первого автомобиля на главном конвейере, где он принимал участие как инженер-технолог СКП. Кстати, в год выхода первой книги исполнилось 50 лет с того памятного дня. В честь этого события и принято решение издать первую книгу, конечно же, с продолжением воспоминаний. А в год выхода второй книги «Мои воспоминания. Будем верить», Волжскому автомобильному заводу исполнилось 55 лет!
Во второй книге, а ее выход совпал с 55‑тилетием со дня образования ВАЗа, Иван Дмитриевич всё чаще обращается к Православной вере. Он коммунист и один из вазовских руководителей в прошлом, понял, объединить всех людей в стране и в мире должно Православие. Эта тема хорошо раскрыта в главе второй книги «Православие должно объединить нас». Кстати, Иван Дмитриевич является Председателем Попечительского Совета храма «Воскресение Словущего» в селе Ягодное и в связи с 10‑тилетием со дня освящения храма епископ Тольяттинский и Жигулевский Нестор вручил ему Орден преподобного Серафима Саровского. Этот момент и отражен на обложке этой книги.
Выход третьей книги был приурочен к 45‑тилетию запуска в производство легендарного автомобиля «НИВА ВАЗ‑2121», в производстве которого Иван Дмитриевич принимал участие, за что вместе с группой работников Волжского автомобильного завода он был награжден орденом «Знак почета». Естественно, в нескольких строках подробно не расскажешь, о чём его книги. Их надо прочитать. Думаю, что эти книги будут интересны не только тем, кто тоже считает себя вазовцем, но будут полезны и молодому поколению, которое может поучиться жизни у автора. Его обоснованное желание идти служить в армию, заниматься и общественной работой подтверждают, чего можно добиться в жизни.
И в заключение, необходимо сказать, что у него тоже были кумиры и люди, на которых он равнялся в жизни. Это общественные и партийные деятели того времени, о чём в книгах ярко отражено в главах и разделах фотохроники. Конечно же, вазовцы и, в первую очередь, Виктор Николаевич Поляков, с которым он встречался неоднократно. В книгах Дульцева уделено много внимания ветеранам ВАЗа и отражен их вклад в строительство и работу завода, становление города и воспитание молодёжи. Во всём этом есть вклад и Дульцева Ивана Дмитриевича и он по праву мог бы носить звание «Почетного гражданина городского округа Тольятти».
Краткая биография Дульцева И.Д.
Родился 29 декабря 1941 года.
ОБРАЗОВАНИЕ:
Челябинский политехнический институт,
Высшая партийная школа при ЦК КПСС.
КАРЬЕРА:
1960–1963 гг.— служба в рядах Советской Армии;
1969–1973 гг.— инженер — технолог СКП ВАЗа;
1971 г.— стажировка на заводе FIAT ^ (Италия, Турин);
1973–1975 гг.— инструктор Автозаводского райкома КПСС;
1975–1977 гг.— начальник бюро подготовки производства СКП ВАЗа;
1977–1979 гг.— заведующий орготделом Автозаводского райкома КПСС;
1979–2004 гг.— зам. начальника цеха доварки и рихтовки СКП ВАЗа,
зам. секретаря парткома ВАЗа,
начальник Управления оборудования ВАЗа;
2005–2009 гг.— зам. исполнительного директора ЗАО «Металлокомплект»;
2008–2009 гг.— зам. директора по развитию ООО «Союз»;
с 2009 г. по настоящее время – на заслуженном отдыхе.
НАГРАДЫ И ЗВАНИЯ: Медаль «За трудовую доблесть»;
Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени»;
Орден «Знак почёта»;
Орден Русской Православной Церкви преподобного «Серафима Саровского»;
Медаль «Ветеран труда»;
Медаль «День крещения Руси. Одна вера, один народ»;
Памятный знак «Соратник Виктора Николаевича Полякова»;
Грамота за усердные труды во славу Русской Православной Церкви;
Ветеран Волжского автомобильного завода;
Заслуженный машиностроитель РФ.
