Акционеры Автовазбанка на годовом собрании приняли сразу несколько серьезных решений: об удвоении уставного капитала, о проведении ребрендинга, а также о привлечении в совет директоров двоюродного брата президента России - Игоря Путина.
Согласно сообщению банка, его уставный капитал будет увеличен до 1 млрд рублей с нынешних 500 млн рублей. Для этого по закрытой подписке будет размещено 999,848 млн обыкновенных акций номинальной стоимостью 0,5 рубля. Цена размещения - 1 рубль. Оставшиеся после реализации преимущественного права акционеров на покупку акций бумаги будут выкуплены ООО "Июль", ООО "Волгамедь", ООО "Промтехстейт", а также топ-менеджерами банка, членами совета директоров Еленой Казымовой и Николаем Тараном. В руководящих органах банка также произошли изменения. Вера Прокопенко, избранная председателем совета директоров Автовазбанка, уступила пост президента банка, который занимала с 1996 года, Елене Казымовой (с 1995 года занимала пост вице-президента).
Примечательно, что во вновь избранный совет директоров банка наряду с его менеджерами в качестве независимого директора впервые избран двоюродный брат российского президента Игорь Путин. Напомним, что с 2005 года он возглавляет советы директоров ОАО "Самарский резервуарный завод" и ЗАО "Производственно-коммерческое объединение МТЛ", а также входит в состав совета директоров ОАО "Волгабурмаш". В банке пояснили, что избрание Путина объясняется совместными проектами Автовазбанка с предприятиями, в руководящие органы которых он входит. Например, акционеры банка на годовом собрании в числе сделок с заинтересованностью одобрили кредиты на срок до пяти лет Самарскому резервуарному заводу, ПКО МТЛ и "Волгабурмашу" на сумму до 625 млн рублей не менее чем под 4% годовых.
Второе интересное решение - проведение ребрендинга банка. Напомним, что Автовазбанк - первый коммерческий банк Поволжья - был создан в Тольятти в конце 1988 года для управления финансовыми ресурсами ОАО АвтоВАЗ. До 1991 года акционерами банка были только юридические лица, более 5% уставного капитала владели: Промстройбанк, Внешэкономбанк, Госстрах СССР, Сбербанк, Ингосстрах СССР, Банк развития автомобильной промышленности "Автобанк" и Министерство финансов СССР. В начале 1994 года изменилась структура и количественный состав участников. В реестре акционеров банка было зарегистрировано более 250 юридических лиц и 8 350 физических лиц. А основными акционерами стали ОАО АвтоВАЗ, КамАЗ, АО "Логоваз", позднее к ним добавились ИК АНС и ОАО "Аэрофлот". В 1999 году крупный пакет акций Автовазбанка приобрела государственная корпорация "Агентство по реструктуризации кредитных организаций" (АРКО) (88,1%), а в 2000 году приблизительно 13% от уставного капитала приобрело ОАО "Транснефть".
В 2001 году АРКО перепродало пакет акций нескольким компаниям, а в 2004 году банк вошел в состав банковской группы "Глобэкс". В июле 2005 года топ-менеджеры Автовазбанка выкупили 93,4% акций кредитной организации у "Глобэкса" и покинули группу. В конце марта 2006 года владение 49,74% акций Автовазбанка было оформлено на ООО "Трансгруз" (Самара), ООО "Июль" (19,5%) и ООО "Волгамедь" (19,42%). "Транснефти" принадлежит 3,6% акций банка, АвтоВАЗу - 1,16%. Филиальная сеть банка представлена в Поволжском регионе, в городах Тольятти, Самара, Сызрань, Димитровград, а также в Москве, Чебоксарах, Оренбурге, Набережных Челнах. Филиал банка работает на Кипре (Лимассол).
4 мая 2007
www.expert.ru
