Премьер-министр Михаил Фрадков выразил удовлетворение динамикой развития отношений России с Узбекистаном. В ходе переговоров с премьер-министром Узбекистана Шавкатом Мирзияевым Михаил Фрадков заявил, что Россия намерена развивать сотрудничество с Узбекистаном в сфере топливно-энергетического комплекса, мирного освоения космического пространства, в военно-технической сфере.
М.Фрадков отметил, что между нашими странами сложились товарищеские и партнерские отношения, значительно вырос товарооборот, серьезно развивается сотрудничество в деле обеспечения безопасности в центрально-азиатском регионе. Он высказался за дальнейшее расширение сотрудничества в гуманитарной области.
"Узбекистан мы считаем нашим стратегическим партнером",- сказал М.Фрадков. - Нынешний визит даст дополнительный импульс взаимовыгодного сотрудничества между Россией и Узбекистаном и позволит решить ряд назревших вопросов".
Фрадков напомнил, что президенты двух стран регулярно встречаются, и это, по его словам, является своего рода гарантией того, что на межправительственном уровне России и Узбекистану "удастся разрешить все вопросы". "По отдельным вопросам, которые носят приоритетный характер, мы хотели бы ускорить движение навстречу, и сегодня мы хотели бы это обсудить", - сказал он
Россия и Узбекистан в 2007 году создадут совместное предприятие "УзРосАвиа". Доля российских организаций в проекте будет не менее 51 проц. Соответствующее соглашение подписал Михаил Фрадков.
"УзРосАвиа" создают для ремонта вертолетов Ми-5 и Ми-24, но есть планы по расширению производства. В СП войдут "Оборонпром", "Рособоронэкспорт", с узбекской стороны - Ташкентское авиационное объединение имени Чкалова и Чирчикский ремонтно-механический завод, на базе которого создадут предприятие.
Как заявил глава "Роспрома" Борис Алешин, это первый совместный проект в СНГ такого профиля, который поможет продвигать российскую технику в Узбекистан.
Правительство Узбекистана готово покрыть убытки по производству Ил-76. В России заключен с Китаем контракт на поставки Ил-76 на 1 млрд долл. Заказ выполняет Ташкентское авиационное объединение, но не укладывается в согласованную смету. По словам Бориса Алешина, надо искать варианты снижения издержек. Но сроки договора с Китаем все равно придется сдвигать.
http://www.finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=578257
