На совещании по вопросу обеспечения в 2007 году поставок в субъекты РФ школьных автобусов, которое провел в пятницу Первый заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Медведев, он в частности заявил: "Мы не можем приобретать автобусы, которые не соответствуют этим требованиям, как бы мы ни хотели поддержать национального производителя. Некачественные вещи, вещи, которые не соответствуют требованиям безопасности, тем более, когда речь идет о детях, приобретаться не будут". По его мнению, 11-местные автобусы должны отвечать трем базовым условиям: они должны быть безопасными, комфортными и обладать повышенной проходимостью.
Первый вице-премьер явно намекнул отечественным производителям 11-местных автобусов для перевозки детей в школы и обратно, что ради безопасности детей он готов пойти на закупку иностранных миниавтобусов. Жизнь детей дороже интересов российских производителей, особенно при той ситуации с демографией в стране, которая имеется в настоящее время.
Это заявление Дмитрия Медведева явно подстегнуло российских производителей. Как сообщает официальный сайт Совета при Президенте России по реализации приоритетных национальных проектов и демографической политике www.rost.ru, российский автопром разрабатывает новые модели 11-местных школьных автобусов. Компании-производители уже планируют представить свои разработки на конкурс 2008 года по поставке автотранспорта в российские школы.
Как рассказал член правления управляющей компании "Группы ГАЗ" Валерий Лукин, "начиная со следующего года наша компания готова предложить два продукта". По его словам, одна модель 11-местных автобусов создается на основе автобусов английского производства и адаптируется к российским требованиям. Вторая модель помимо соответствия стандартам технического регламента будет обладать повышенной проходимостью и предназначена для школ, расположенных в труднодоступной местности.
ОАО "Северстальавто" также разработало новую модель компактных автобусов для перевозки детей с количеством мест от 11 до 14. "Мы готовим к сертификации наш новый автобус и в следующем году собираемся принять участие в конкурсе на поставку школьных автобусов", - сообщил Вадим Швецов, генеральный директор ОАО "Северстальавто". Он отметил, что на конкурс 2008 года "Северстальавто" и "Группа ГАЗ" выйдут с моделями, полностью соответствующими государственному стандарту по транспорту для перевозки детей.
Если отечественных производителей заставить производить более качественные школьные автобусы с целью обеспечения безопасности детей можно только угрозой заказать их за границей, то прав Дмитрий Медведев, применяя эту плетку. Это государственный подход - дети будущее России.
Лев Иванов.
25 августа 2007 года.
www.nasledie.ru
