6 сентября 2002 года полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко провел заседание Экономического Совета генеральных директоров автомобильных предприятий Приволжского федерального округа.
В заседании Совета принимали участие: генеральный директор ОАО "Северсталь-Авто" Вадим Швецов, заместитель полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Обозов, генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, генеральный директор ООО "Руспромавто" Дмитрий Стрежнев, генеральный директор ОАО "УАЗ" и ОАО "ЗМЗ" Виктор Клочай, президент по стратегическому и корпоративному управлению ОАО "АвтоВАЗ" Михаил Москалев.
Отвечая на вопросы журналистов по окончании совещания, полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко напомнил: "В Приволжском федеральном округе сосредоточено 85 процентов российского автомобилестроения, и поэтому для нас важно, как развивается автомобилестроение. Мы, как представители федеральной власти, будем всемерно поддерживать развитие автопроизводителей. Здесь очень важно отметить следующее: в мае Совет впервые собрался в полном составе, и это был кардинальный перелом в российском автопроме, потому что автопроизводители наконец объединились. Пришло понимание того, что каждый по отдельности не выстоит в создавшейся ситуации, когда необходимо выдержать конкуренцию не друг с другом, а с крупнейшими международными автомобильными концернами. И только благодаря объединению была принята концепция развития автомобилестроения, которая была подписана Председателем Правительства РФ, и во многом благодаря этому был принято решение о повышении пошлин на подержанные иномарки".
По словам Сергея Кириенко, это решение дает возможность для развития российских автопредприятий, а также создает предпосылки для вложений иностранных инвесторов в развитие российского автопрома. "Это решение Правительства дает автопроизводителям реальный шанс научится конкурировать на мировом рынке. Теперь нам предстоит дальнейшая работа. Сегодня Совет разработал комплексный план, и стало понятно, что если концепция стала возможна благодаря формированию единой позиции всех автомобилестроителей, то эта позиция не должна формироваться от случая к случаю. Автопроизводители объединились, когда возникла проблема, и, наверное, не нужно ждать новой беды, чтобы вновь объединиться, это объединение должно стать постоянным. В этой связи сегодня поступило предложение, что из временного Совета нужно создавать постоянно действующую российскую Ассоциацию автопроизводителей, которая будет взаимодействовать с органами власти по реализации этого плана, по вопросам вступления в ВТО, по вопросам взаимоотношения с производителями автокомплектующих, и по поддержке экспорта.
Как подчеркнул полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе, создание Ассоциации автопроизводителей - это важное событие общероссийского масштаба.
Отвечая на вопросы журналистов, генеральный директор ОАО "Северсталь-Авто" Вадим Швецов сказал: "Сегодня мы обсуждали план, который подготовлен Правительством по реализации концепции, и в ходе обсуждения согласились со всеми его пунктами".
Как заявил генеральный директор ОАО "Северсталь-Авто", перерождение Совета в Ассоциацию продиктовано многими причинами, среди которых - необходимость создания на территории Российской Федерации нормальной бизнес-среды для производства автомобилей и комплектующих. "Основные принципы деятельности Ассоциации пока еще находятся в стадии разработки, но уже можно сказать, что предполагается вхождение туда иностранных автопроизводителей, а руководство будет ротационным. На сегодняшний день перед нами стоит очень много технических задач, главная из которых - наш потребитель должен быть удовлетворен качеством нового автомобилестроения в России", - подчеркнул Вадим Швецов.
http://www.pfo.ru/?id=5514&query_id=11574
06.09.2002
