20 октября 2004
1366

Судоходству на Волге - быть!



20.10.04

Сегодня, 20 октября, в Государственной Думе прошло заседание Круглого стола на тему "Об экологических и экономических последствиях строительства низконапорной плотины на реке Волге".

В его работе приняли участие депутаты ГД, в том числе - депутат от Нижегородской области Александр Хинштейн, представители администрации Нижегородской области, Чувашской и Марийской республик, специалисты Министерств и ведомств, руководители ассоциации "Большая Волга".

Участники круглого стола всесторонне обсудили чрезвычайно важную для жителей Поволжья проблему строительства гидротехнического сооружения на реке Волга в районе посёлка Большое Козино. По словам Александра Хинштейна, этот проект напрямую затрагивает интересы его избирателей: речь идёт о территории Семёновского округа.

Как известно, на 60-тикилометровом участке реки Волги - от Нижегородской ГЭС до Нижнего Новгорода- существует и постоянно даёт о себе знать проблема глубины для судоходства. За почти полвека эксплуатации этого гидроузла произошли отступления от первоначального проекта, предусматривающего его работу при обязательном подпоре водами Чебоксарского водохранилища до отметки 68 метров: всё это время вода не поднималась выше 63 метров, что не могло не привести к отрицательным последствиям. По данным учёных, произошла заметная деформацию русла реки Волги : река "просела" почти на метр. В последнее десятилетие сложившаяся ситуация периодически парализует движение транзитных грузовых и пассажирских судов. В маловодные периоды осложняется работа водозаборных сооружений города Балахна, гидравлических турбин Нижегородской ГЭС.

В итоге многолетних исследований данной проблемы, изучения зарубежного опыта появился вариант кардинального комплексного решения проблемы путем строительства низконапорного транспортного гидроузла с одновременным возведением автодорожного моста - эстакады. Это решает сразу две транспортные проблемы: обеспечение нормальных судоходных условий на данном участке реки и создание автотранспортного коридора на трассе Москва-Киров в обход Нижнего Новгорода.

В то же время проблема строительства нового сооружения напрямую затрагивает вопросы обеспечения экологического благополучия региона, о чём и заметил в своём выступлении нижегородский депутат. По словам Хинштейна, местными экологами разработана программа необходимых мер по предотвращению нежелательных последствий строительства гидроплотины.

"Все необходимые экологические мероприятия должны быть проведены за счёт федерального бюджета", - заметил депутат. По предварительным расчетам, только на первом этапе на эти цели потребуется более 200 миллионов рублей - областной бюджет такие расходы просто не потянет.




http://www.hinshtein.ru/
Эксклюзив
Exclusive 290х290

Давайте, быть немного мудрыми…II.

07 мая 2026 года
379
Рейтинг всех персональных страниц

Избранные публикации

Как стать нашим автором?
Прислать нам свою биографию или статью

Присылайте нам любой материал и, если он не содержит сведений запрещенных к публикации
в СМИ законом и соответствует политике нашего портала, он будет опубликован