"Сегодня я могу впервые официально и с уверенностью заявить, что у Межгосударственного авиационного комитета есть все необходимые данные для того, чтобы абсолютно четко и объективно установить причины крушения 3 мая над Сочи лайнера "Армавиа" А-320 и завершить работы по подготовке окончательного отчета с участием российских, армянских и французских специалистов",- заявила сегодня на пресс-конференции в Ереване председатель МАК Татьяна Анодина.
Она также сообщила, что все работы, необходимые для анализа средств объективного контроля и моделирования полета завершены, однако все эти материалы должны быть полностью обработаны, что будет сделано уже до конца текущей недели. По ее словам, уже до конца июля все материалы полностью будут опубликованы. Что касается просочившейся в СМИ информации о переговорах экипажа в последние минуты полета А- 320, то. Т.Анодина заявила: "В международной практике не было такого случая, когда бы в СМИ публиковалась расшифровка переговоров экипажа, это противоречит международной практике". Тем не менее, она отметила, что просочившаяся в СМИ информация о переговорах экипажа была некорректной.
Говоря о состоявшейся сегодня встрече с президентом РА Робертом Кочаряном, Т.Анодина подчеркнула, что главное в том, что не было никаких вопросов, связанных с согласованием выводов и рекомендаций, поскольку по международным правилам на комиссию не может быть оказано административное давление при вынесении объективного заключения. "И главное, что президент Армении осознает необходимость объективного заключения",- отметила Т.Анодина.
Она также подчеркнула, что для выяснения причин катастрофы были затрачены огромные финансовые ресурсы. "Было вообще много сомнений относительно того, стоит ли вообще поднимать ящики со дна моря. Но мы решили, что для объективного расследования катастрофы бортовые самописцы А-320 необходимо достать. Теперь "черные ящики" полностью расшифрованы и завершен анализ этой информации. Тем не менее, комиссия посчитала также необходимым смоделировать последние минуты полета лайнера с участием пилотов, выполнявших авиарейсы на А-320",- отметила она. Т.Анодина подтвердила просочившуюся в СМИ информацию о том, что при посадке самолета погода в сочинском аэропорту резко изменилась и не соответствовала летным требованиям. "И я считаю, что диспетчер был обязан проинформировать экипаж об этом и он сделал это",- заявила председатель МАК. Отметим, что при крушении лайнера А-320 погибло 113 человек.
12.07.2006
www.arminfo.info
