Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом представителям средств массовой информации заявили руководители "Балтийской строительной компании" на состоявшейся вчера, 6 февраля, пресс-конференции. По словам председателя совета управляющих финансово-промышленной группы Игоря Найвальта, в подготовку к празднованию юбилея Северной столицы БСК вложила значительные средства, исчисляемые несколькими миллионами долларов. К примеру, компания на собственные средства реставрирует главные вокзалы Петербурга, построила школу в городе Пушкине, возвела часовню на Васильевском острове, а также участвовала во многих других благотворительных акциях.
Сегодня основным объектом является новый Ладожский железнодорожный комплекс, на возведение которого Министерство путей сообщения РФ выделило целевым образом более 9 млрд. руб. Как сообщили журналистам, компания уже освоила около 2,4 млрд. руб., выполнив значительный объем запланированных работ. Если все организационные вопросы будут решаться своевременно и в полном объеме, объект сдадут в назначенный срок, и вокзал будет готов принять первые поезда в мае текущего года. К этому времени строители завершат сооружение основного здания комплекса и благоустроят территорию вокруг него. По словам И. Найвальта, финансирование со стороны МПС до сих пор осуществлялось в достаточном объеме и с некоторым опережением.
Напомним, что ранее у МПС были несколько другие планы. В мае 2003 года намечалось возведение первой очереди Ладожского вокзала, что позволило бы открыть движение пригородных электропоездов. Завершение строительства 2-ой очереди в конце текущего года должно было создать условия для приема поездов междугородного и международного сообщения.
Сегодня главное железнодорожное ведомство нацелило подрядчиков сдать комплекс к юбилею в полном объеме. Задача сложная, считают специалисты БСК, но выполнимая. Ввод вокзала в эксплуатацию позволит сократить на 25-30% пассажиропоток на Московском вокзале и на 10% - на Финляндском.
www.regnum.ru
07.02.2003
