Транспортный кризис грозит жителям Каменска-Уральского. Монетизация льгот, кризис и вступившие в силу новые правила перевозки пассажиров "подкосили" автотранспортные предприятия города, в связи с чем у перевозчиков начинают накапливаться долги перед городским бюджетом.
Как рассказали "УралПолит.Ru" в пресс-службе администрации города, в ходе последнего заседания комиссии по содействию в оздоровлении социально-экономической ситуации на территории Каменска-Уральского вице-мэр по социальной политике Денис Миронов заявил, что нынешние условия серьезно повлияли на работу управляющей компании "Пассажирские транспортные перевозки" (ПТП). Пассажироперевозчики Каменска-Уральского снизили стоимость проезда до 10 рублей и сделали его доступным для всех категорий населения, при этом рентабельность самих предприятий снизилась. По словам заместителя генерального директора УК "Пассажирские транспортные перевозки" Александра Садова, выпадающие доходы увеличились до 4,5 млн рублей в месяц. Предприятие вынуждено на 10 % сократить фонд оплаты труда, перевести на неполную рабочую неделю инженерно-технический персонал, урезать потребление тепловых и энергетических ресурсов.
Режим экономии введен и остальными перевозчиками. Перевозчики отмечают, что билет в бывших маршрутных такси подешевел с 19 до 10 рублей, пассажиропоток вырос, а уровень общих доходов снизился. Значительная часть их выручки уходит на погашение кредитов, которые были взяты в 2008 году на обновление автобусного парка.
При этом, как выяснилось, у двух перевозчиков уже существует недоимка по платежам в местный бюджет. Руководителям этих предприятий настоятельно рекомендовано погасить задолженность по НДФЛ и через две недели недоимщиков заслушают еще раз.
Отметим, как уже неоднократно писал "УралПолит.Ru", ранее вступили в силу новые федеральные правила перевозки пассажиров, согласно которым понятие "маршрутное такси" утратило силу и перевозчикам пришлось снизить тариф на проезд на уровень общегородского транспорта. В связи с этим ряд перевозчиков заявили, что их деятельность стала нерентабельной и многим из них возможно предстоит прекратить существование.
20.04.2009
www.uralpolit.ru
