Начальник Свердловской магистрали Владимир Супрун и губернатор Тюменской области Владимир Якушев подписали сегодня среднесрочное соглашение о социально-экономическом сотрудничестве на 2008-2010 годы.
Данный документ направлен на удовлетворение потребностей предприятий и населения в железнодорожных перевозках, а также обеспечение сбалансированности интересов ОАО "РЖД", Свердловской железной дороги и Тюменской области в производственной, инвестиционной, социальной и других сферах деятельности.
- ОАО "РЖД" и Свердловская железная дорога полностью удовлетворены реализацией предыдущих договоренностей. Нам всегда удавалось во взаимоотношениях с администрацией Тюменской области находить конструктивный компромисс, - отметил Владимир Супрун. - Если раньше мы заключали соглашения на один год, то теперь для расширения сотрудничества подписали на три года.
- Свердловская магистраль является нашим надежным партнером, - заявил Владимир Якушев. - В настоящее время СвЖД полностью обеспечивает потребность экономики в региона в железнодорожных перевозках. Однако прогнозируется увеличение грузопотока, что потребует дополнительных вложений в инфраструктуру. Новое соглашение о сотрудничестве предполагает комплексное решение вопросов транспортного обслуживания.
В соответствии с подписанным документом ОАО "РЖД" в ближайшие три года инвестирует более 14,5 млрд. рублей в развитие железнодорожной инфраструктуры, находящейся на территории Тюменской области, сообщает служба по связям с огбщественностью СвЖД.
Приоритетным направлением остается усиление пропускных способностей участка Тюмень - Тобольск - Сургут, на котором запланировано построить 87 км двухпутных вставок на 7 перегонах. Предусмотрено проведение реконструкции Тюменского железнодорожного узла, станций Войновка и Сургут. Продолжится ремонт верхнего строения пути с переводом на щебеночное основание и бесстыковой путь более 160 км полотна.
Администрация Тюменской области, в свою очередь, берет на себя обязательства по компенсации Свердловской магистрали убытков от пассажирских пригородных перевозок на территории региона, обусловленных государственным регулированием тарифов и проездом на железнодорожном транспорте льготных категорий граждан. По итогам 2007 года выпадающие доходы СвЖД, обусловленные установлением властями субъекта РФ стоимости проезда ниже себестоимости, превысят 100 млн. рублей. Из которых около 70% возместит казна Тюменской области.
Стороны также договорились направить средства на ремонт и строительство пассажирских перронов. На эти цели в 2008 году Свердловская железная дорога вложит более 10 млн. рублей, а также 4 млн. рублей на реконструкцию вокзалов Ялуторовск и Заводоуковск. Областной бюджет выделит 9 млн. рублей на возведение платформ на остановочных пунктах.
В соглашении большое внимание уделяется вопросам обеспечения безопасности движения автотранспорта через железнодорожные пути, в том числе оборудованию специальными устройствами заграждения переездов (УЗП). Примером успешного сотрудничества в этой области является открытие в деревне Зырянка (перегон Кармак - Подъем) в ноябре 2007 года нового охраняемого переезда, который является лучшим на сети РЖД.
В целях повышения качества обслуживания пассажиров на территории Тюменской области предусмотрено реализовать совместный проект по организации движения рельсовых автобусов РА-2 на маршруте Тюмень - Тобольск. Стоит напомнить, что летом текущего года открыто ускоренное пассажирское сообщение между Екатеринбургом и Челябинском с использованием рельсового автобуса. Сейчас новый вид транспорта приобрел заслуженную популярность у жителей уже двух мегаполисов.
- Организация движения рельсовых автобусов позволит не только повысить уровень комфортности для пассажиров, но и сократить время следования от Тюмени до Тобольска на 1,5 - 2 часа, - отметил Владимир Супрун.
В ходе встречи начальник главного управления строительства области Андрей Никитин поблагодарил свердловских железнодорожников за помощь в организации строительства над Транссибирской магистралью нового путепровода в Тюмени.
05.12.2007
http://www.rzd-partner.ru/news/2007/12/05/316132.html
