Проект "Сахалин-2" подвергся очередной ревизии. На этот раз на место строительства трубопровода прибыл глава Минприроды. До сих пор Юрий Трутнев был лишь наслышан о том, что там делается, а в среду сам увидел и сразу подобрал увиденному точное определение - "безобразие".
Сахалинскими красотами министр природных ресурсов любовался с высоты, в кабине вертолета Юрий Трутнев пробовал себя в роли бортмеханика. На земле было уже не до пейзажей - место бы выбрать для посадки, чтобы шасси не завязли там, где прошли гусеницы строительной техники.
Свой трубопровод - по нему нефть и газ должны перегоняться с месторождений на севере острова на заводы на юге - оператор проекта "Сахалин-2" "Сахалин Энерджи" еще только строит, трасса для него уже готова - десятки километров вырубленного леса. Да с таким размахом, что впору строить транссахалинскую скоростную магистраль.
"Компания пока не в состоянии предоставить документы по отводу земель под строительство дорог, которые подходят к трассе. Это те дороги, где шла техника. Полоса отвода расширена в разы, весь грунт свален по бокам. Как будут держаться эти склоны? Не надо быть большим специалистом, чтобы понимать, что вместе с весенним паводком они посыпятся с деревьями вниз", - говорит министр природных ресурсов Юрий Трутнев.
О том, что экология - это не что-то абстрактное, на Сахалине с его природой понимаешь особенно отчетливо, да и экологические нарушения здесь предстают в совсем ином свете. Юрий Трутнев не первый, кто увидел этот пейзаж: посещение строящегося нефтепровода компании "Сахалин Энерджи" в последнее время стало на острове чуть ли не самым популярным маршрутом.
Инспекторы природоохраны, экологи, заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь - всевозможными проверяющими маршрут уже проторен. В одном месте трасса путепровода пересеклась с речкой, прогресс победил. У подножья труб - мутная запруда.
"Я одно могу сказать: устранить вываленные на лес тысячи метров кубических грунта невозможно. Их между елками выскребать? На мой взгляд, значительной части природы нанесен непоправимый ущерб. Кроме того, чем дольше я путешествую вдоль трубы, тем больше у меня возникает ощущение, что на некоторых участках стройку по таким технологиям надо останавливать", - считает Трутнев.
Впечатлениями от осмотра министр делился на совещании. Цифры и факты в официальной обстановке звучали знакомо. Информация о нарушениях, которой делились экологи, чиновники природоохраны и представители МЧС, уже почти два месяца на слуху. Никто и не скрывал, что самого интересного ждут от последнего докладчика, главы "Сахалин Энерджи" Йена Крейга. С министром он впервые за время проверок пообщался лично.
"Каждая проблема, которая была поднята на этом совещании, будет открыто решаться при сотрудничестве с надзорными органами. И там, где это необходимо, будут приняты немедленные меры. Мы готовы сотрудничать с вашим министерством, чтобы убедиться, что этот проект соответствует самым высоким экологическим стандартам", - говорит исполнительный директор компании Йен Крейг.
"Вы сказали только что о самых высоких экологических нормах и стандартах. Вот я недавно приехал с трассы. То, что я там видел, не вписывается не только в высокие экологические нормы и стандарты, но вообще не вписывается в мысли об экологии.
Вопрос о том, как именно "Сахалин Энерджи" будет отвечать за свои просчеты, будет решаться уже в Москве. По прилету Юрий Трутнев планирует встречу с министром промышленности Виктором Христенко. Пока же ведомствам, которые занимаются оценкой деятельности "Сахалина-2", поставлены четкие сроки: на комплексную проверку отведен месяц, на подсчет ущерба - пять.
Андрей Баранов
25.10.2006
vesti.ru
