19 июля Банк России зарегистрировал дочернюю банковскую структуру автоконцерна DaimlerChrysler, выпускающего автомобили под торговыми марками Mercedes и Chrysler, - ООО "Даймлер Крайслер Банк Рус". Таким образом, через некоторое время розничные и корпоративные клиенты компании смогут оформить кредит на покупку автомашины через собственный банк концерна в России.
Размер заявленного уставного капитала "ДаймлерКрайслер Банк Рус" составляет 170,1 миллиона рублей. Уставный капитал банка пока не оплачен, но у компании еще есть время. Когда необходимая сумма будет вложена в уставный капитал, банк сможет получить лицензию на осуществление банковской деятельности.
"Это делается не для удержания продаж, они и без того растут", - пояснили интернет-изданию dp.ru в пресс-службе "ДаймлерКрайслер Рус", комментируя намерение автоконцерна открыть банк в России.
Как сообщила изданию "Ведомости" руководитель отдела финансовых услуг компании "Даймлер Крайслер Лизинг Автомобили" Татьяна Мервицкая, банк будет осуществлять выдачу кредитов на покупку автомобилей физическим лицам, а также работать со всеми официальными дилерами DaimlerChrysler в России.
DaimlerChrysler не первый из зарубежных автоконцернов, который открывает дочерний банк в России. В апреле 2007 года Центробанк зарегистрировал дочерний банк крупнейшей японской автомобилестроительной корпорации Toyota. В конце июня "Тойота банк" получил лицензию на осуществление банковских операций. Уставный капитал банка составляет 340 миллионов рублей. Как сообщили dp.ru в пресс-службе "Тойота Мотор", предполагается, что новое подразделение Toyоta в Москве начнет выдавать кредиты на покупку автомобилей осенью 2007 года.
Кроме этого, о намерении создать дочерние банковские структуры в России заявляли автоконцерны Renault-Nissan и BMW. Как сообщила ранее представитель "БМВ Руссланд Трейдинг" Екатерина Сысоева, созданием банка BMW в России занимается компания BMW Financial Services. А компания Renault пока решила отложить открытие банка.
По мнению аналитика ФК "Уралсиб" Леонида Слипченко, рынок автокредитов в России пока не насыщен, и конкуренция между российскими банками в борьбе за автозаемщиков довольно высока. Поэтому не исключено, что им придется понизить свои ставки, чтобы удержаться в одной нише с банками, открытыми западными автопроизводителями, заявил он интернет-изданию dp.ru.
"Однако ситуация двоякая, - подчеркнул эксперт.- Ведь эти зарубежные банки будут брать свои кредиты за границей, там, где их берут наши банки. А за рубежом как раз в самом разгаре банковский кризис. Поэтому сложно сказать, насколько ниже будут ставки у банковских отделений автоконцернов в России. И будут ли они ниже - тоже вопрос. "ДаймлерКрайслер Банк Рус" действительно может предложить более низкие ставки. Новый банк имеет свою клиентскую базу, которую компания наработала, продавая автомобили населению и юридическим лицам".
"Конечно, конкуренция с такими банками будет, потому что появятся новые игроки на отдельном сегменте рынка. Это факт, который нельзя игнорировать", - пояснил "Ведомостям" председатель правления Международного московского банка Юрий Тверской. Успех в России банковских проектов зарубежных автопроизводителей, по его мнению, зависит, в частности, от их готовности принимать специфику местного рынка.
15.08.2007
www.business-magazine.ru
