Реконструкция железнодорожной ветки Заводоуковск - Новый Тап стала одной из тем разговора губернатора Тюменской области Владимира Якушева и начальника Свердловской железной дороги Владимира Супруна.
Отметим, что ветка принадлежит Тюменской области и проходит по территории Заводоуковского и Юргинского районов. Развитие экономики этих территорий во многом сдерживает существующая транспортная схема, возможности завоза сырья и отгрузки готовой продукции.
Только на территории Юргинского района расположены четыре месторождения кирпичных глин, одно - глины для приготовления глинистых растворов, три - строительного песка и 23 месторождения торфа с запасами 114 млн 520 тыс. куб. м (около 20 млн т).
Инвесторы готовы начать разработку, к примеру, Верхне-Укропского месторождения крупно-зернистого песка, но вывозить его автотранспортом дорого и далеко. Реконструкция оставшейся с советских времен железнодорожной ветки, по которой когда-то на переработку вывозили и лес, и торф, и сельхозпродукцию, может решить вопрос с притоком инвестиций в район.
В расположенном возле 54-м км новотаповской ветки Тумашевском песчаном карьере Заводоуковского района заинтересованы предприятия ООО "Стеклотех" и холдинг "Партнер". Первым песок нужен как сырье для стеклотарного завода, который они задумали строить в п. Богандинский, вторым - для "Комбината строительных материалов" в Ялуторовске, строительство которого уже началось во втором квартале 2007 года.
На состоявшемся в сентябре совещании во время рабочей поездки губернатора в Юргинский район Владимиру Якушеву представили некоторые из наиболее перспективных инвестпроектов. Кроме упомянутых, были и другие интересные предложения. Например, АНО "Центр образовательных технологий в лесоперерабатывающем комплексе", презентовал бизнес-проект "Модельный лес". Проект предусматривает научное, экономически обоснованное лесовосстановление и лесоустройство, организация переработки до 15 тыс. куб м древесины в год, а также создание питомника по выращиванию ценных пород деревьев и декоративных кустарников для нужд Тюменской и других областей России.
Решение вопроса о реконструкции ветки Заводоуковск - Новый Тап - тема весьма актуальная для области. Есть инвесторы, готовые вкладывать деньги в создание новых и развитие действующих производств, есть сырье, людские и иные ресурсы, не хватает только инфраструктуры, в том числе для транспортировки сырья и готовой продукции.
"Решим эту проблему - откроются новые перспективы, - уверен губернатор, - увеличится занятость населения в прилегающих районах, повысится их инвестиционная привлекательность, ускорится развитие инфраструктуры, откроются новые эффективные возможности для подъема экономики. Железная дорога даст хороший толчок развитию территорий, которые находятся в стороне от Транссиба".
18.09.2008
http://www.t-l.ru/news/122172498824606.shtml
