Президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев видит перспективы развития Байкало-Амурской магистрали в значительном увеличении объемов перевозки нефтепродуктов в восточном направлении, более интенсивной разработке сырьевой базы региона и повышении роли БАМа в транзитных перевозках Восток - Запад. Как сообщили "Росбалту" в пресс-службе РЖД, об этом Фадеев заявил в пятницу в Тынде, выступая на экономическом форуме "БАМ - инвестиции в будущее России". Форум проходит в рамках торжеств, посвященных 30-летию начала строительства БАМа.
По словам Фадеева, сейчас через БАМ пропускается 12 млн. тонн грузов ежегодно на основном участке и 9 млн. тонн - на восточном, пассажирские поезда в европейскую часть России идут заполненными почти на 100%, "но главное - открыт путь к сырьевым ресурсам Дальнего Востока". "Вместе с этим, объемы перевозок далеки от проектной мощности и от экономически обоснованного уровня", - отметил Геннадий Фадеев.
По словам главы ОАО "РЖД", вместе с уже подписанными соглашениями дополнительные объемы перевозок нефти в целом по региону должны составить до 30 млн. тонн, в том числе с использованием инфраструктуры БАМа - до 15 млн. тонн.
Кроме того, Фадеев сообщил, что в ближайшие годы ОАО "РЖД" планирует вложить в развитие БАМа и прилегающих территорий более 30 млрд. рублей. Эти средства пойдут на развитие Забайкальской дороги от станции Карымская до Забайкальска и увеличение пропускной способности БАМа до Комсомольска, включающее в себя прокладку вторых путей, электрификацию продолжения головного участка, создание ремонтной базы под увеличенный локомотивный парк.
09/07/2004
http://www.rosbalt.ru/2004/07/09/169636.html
