Российские порты, по данным на апрель, не приняли 1,5 млн. тонн железнодорожных грузов. Общие потери доходов ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) от не принятых к разгрузке поездов составят более 1 млрд. рублей. Как сообщили "Росбалту" в Департаменте по связям с общественностью компании, об этом заявил президент РЖД Геннадий Фадеев на селекторном совещании в пятницу.
По его словам, в первом квартале и особенно в марте положение с выгрузкой грузов в портах не только не улучшилось, а, наоборот, - по некоторым портам даже ухудшилось. Так, Новороссийский порт в 1-м квартале 2005 года выгрузку черных металлов уменьшил на 2 тыс. 100 вагонов, в апреле отклонены заявки на разгрузку 350 тыс. тонн.
Кроме этого, не приняты к перевозке на апрель портами и нефтебазами Северо-Западного региона заявленные грузоотправителями 380 тыс. тонн грузов: уголь в Мурманск, химические и минеральные удобрения в Санкт-Петербург и нефть и нефтепродукты в город на Неве и Калининград.
Фадеев считает, что пропускная и перерабатывающая способности портов стали тормозом в реализации экспортного потенциала страны. "Владельцы стивидорных компаний в российских портах, имея сегодня преференции по железнодорожным тарифам, по сравнению с иностранными портами, не вкладывают необходимые средства в развитие мощностей портов", - подчеркнул он.
10/04/2005
http://www.rosbalt.ru/2005/04/10/203822.html
